사회 > 사회일반

정부, 수소충전소 2022년 310기·2040년 1200기 구축

  • 이메일 보내기
  • 프린터
  • PDF
등록 2019-10-22 06:00:00
2022년 20분·75㎞, 2040년 15분·50㎞ 간격으로 설치
지역별 생산·유통 특화…수도권, 인천 유통허브 구축
수소유통센터 설치, 가격 관리…2040년 ㎏당 3000원
액화수소충전소 2022년 3기 설치…정책협의회 구성
"수소경제 불확실성 해소 기대…속도감 있게 이행"
associate_pic
【서울=뉴시스】
【서울=뉴시스】신정원 기자 = 정부가 수소충전소를 2022년 310기, 2040년까지 1200기를 구축하기로 했다. 이에 따라 2030년 주요 도시에선 20분 내, 고속도로에선 75㎞ 내에 충전소를 도달할 수 있고 2040년엔 각 15분, 50㎞ 내에 이용할 수 있게 될 전망이다.

국토교통부와 산업부, 환경부는 22일 이같은 내용을 골자로 한 '수소 인프라 및 충전소 구축 방안'을 발표했다. 이번 방안은 지난 1월 발표한 수소경제 활성화 로드맵과 지난 15일 내놓은 미래자동차 산업 발전 전략의 후속 조치로 마련했다.

◇2022년 주요도시 250기·고속도로 등 60기 설치…연내 86기 구축

정부는 우선 2022년까지 일반 및 버스 전용 수소충전소를 310기 구축할 계획이다. 주요도시는 68기에서 250개로, 고속도로와 환승센터 등 교통거점은 18기에서 60개로 각각 늘린다. 이를 위해 현재 운영 중인 31기를 포함해 연내에 86기를 구축(착공 포함)한다.

충전소 개수는 등록자동차 수, 인구 수, 지자체 면적, 수소차 보급량, 교통량 등을 종합적으로 고려해 결정한다.

주요 도시에 충전소 250기를 설치하면 운전자가 최대 30분 이내에 충전소에 도달할 것으로 전망된다. 교통거점에선 수소차의 장거리 운행을 지원하고 다른 교통수단과의 연계도 강화한다.

장기적으로는 2030년까지 누적 660기를 구축한다. 주요 도시에선 20분 내에, 고속도로에선 75㎞ 내에 충전소 이용이 가능하도록 배치한다. 2040년엔 누적 1200기를 구축해 각 15분, 50㎞ 내에 도달할 수 있도록 단축한다.

◇수도권, 인천 부생수소로 유통허브 구축…중부·영남, 해외수소 도입

수소 공급은 지역별로 특화해 운영한다.

2022년의 경우 수소차 6만7000대 보급 목표를 달성할 경우 소요되는 수소량은 연간 3만t으로 예상된다. 정부는 이에 대응하기 위해 수도권은 대산·울산의 부생수소(부산물로 발생되는 수소) 대신 인천에서 생산되는 부생수소를 활용해 유통 허브 및 파이프라인을 구축할 예정이다.

중부권(대산·삼척)과 영남권(울산·창원)은 부산·주출소수 중심에서 벗어나 지역 내 LNG 인수기지에서 해외수소를 도입하도록 추진한다. 영남권의 경우 액화수소 도입·활용을 확대한다. 호남권(여수)은 부생수소에서 재생에너지를 활용하고 친환경 수전해를 확대하는 방식으로 전환한다.

또한 수소유통센터를 설치해 적정 수준의 가격이 유지될 수 있도록 관리하고 장기적으론 대용량 튜브트레일러 제작, 파이프라인 건설, 액화 운송 확대 등을 통해 시장 중심의 가격 체계를 만들어나갈 계획이다. 수소 생산자가 충전소에 공급하는 가격은 ㎏당 2022년은 6000원, 2030년은 4000원, 2040년은 3000원을 목표로 추진한다.

◇경제성·편의성·안전성 '3대 원칙' 추진

정부는 수소충전소를 속도감 있게 확산하고 안심하고 이용할 수 있도록 경제성·편의성·안전성을 3대 원칙으로 토대로 추진하기로 했다.

경제성을 위해 초기에는 정부 재정 지원을 검토할 예정이다. 융복합·패키지형 충전소를 확대해 입지·구축 비용 부담을 줄이고 핵심부품 국산화를 적극적으로 추진한다. 기체수소충전소 대비 설비 면적은 20분의 1, 충전용량은 3배, 상압 수준의 저장압력, 낮은 설치·운송비 등 장점이 있는 액화수소 충전소도 2022년까지 3기 이상 구축한다.

편의성을 위해 양방향 정보제공 플랫폼을 만들고 충전 속도를 높인 모델을 개발해 대기시간을 줄여나갈 방침이다. 또한 공공청사와 혁신도시, 수소시범도시 등에 충전소를 우선 구축하고, '수소충전소 정책 협의회'(가칭)를 꾸려 애로사항도 신속하게 해결할 계획이다.

안전성과 관련해선 법·기준을 선진국 수준 이상으로 강화하고 안전관리 전담기관을 설치해 운영할 예정이다.

이 외에 관계부처와 지자체를 중심으로 수소의 안전성과 관련 시설 관리방안을 적극 홍보할 계획이다. 수소차 시승, 수소 충전 시연 등 전국민 체험 이벤트도 활성화한다.

정부 관계자는 "이번 방안을 통해 전국 각지의 수소 공급 인프라 및 충전소 구축 계획을 구체적으로 제시함으로써 수소경제에 대한 불확실성이 크게 해소될 것으로 기대한다"며 "방안을 차질 없이 추진하고 3대 원칙을 실현하기 위해 후속조치도 속도감 있게 이행할 계획"이라고 말했다.

jwshin@newsis.com
  • 이메일 보내기
  • 프린터
  • PDF
Copyright © NEWSIS.COM, 무단 전재 및 재배포 금지
관련기사

오늘의 헤드라인

많이 본 뉴스

사회 핫 뉴스

상단으로