경북도, 전기차 배터리 재사용·재활용 '실증' 착수

[안동=뉴시스] 배터리 리사이클링 규제자유특구 실증사업 체계도. (경북도 제공) 2020.07.09

[안동=뉴시스] 류상현 기자 = 경북도가 '고안전 친환경 기반 사용후 배터리 종합관리 기술개발', '전기차 사용후 배터리를 이용한 100㎾급 이하 에너지저장장치 개발' 등을 위한 실증을 9일부터 시작했다.

경북도에 따르면 지금까지 보조금을 받은 전기차의 배터리는 대기환경보전법에 따라 사용후 지자체에 반납해야 한다. 그러나 관계법령의 미비로 반납된 배터리는 방치되고 있는 실정이다.

하지만 지난해 경북에 규제자유특구가 지정돼 이 곳에서는 배터리를 매각해 등급분류 후 재사용하거나 재활용할 수 있게 됐다.

이는 배터리 리사이클 산업의 활성화를 유도하는 계기가 돼 지난 1월 GS건설㈜은 포항에 1000억원의 투자약정을 하기도 했다.

'고안전 친환경 기반 사용후 배터리 종합관리 기술개발' 사업은 배터리 팩/모듈 성능진단 장비와 배터리 통합관리 시스템을 활용해 사용후 배터리의 성능평가와 등급분류 기준을 마련하고자 추진된다.

또 각 공정별 데이터와 배터리별 잔존성능 진단 결과를 종합 관리해 특구사업자 등에게 사용후 배터리의 이력정보를 지원한다.

'전기차 사용후 배터리를 이용한 100㎾급 이하 에너지저장장치 개발' 사업은 등급 분류가 돼 입고된 배터리 모듈의 안전한 재사용과 재제조를 위해 자체 개발한 셀밸런싱 장비, 충·방전 장비를 활용해 ESS, 전동스쿠터, 전동훨체어, 전기자전거 등을 제작하고 실증을 할 수 있도록 추진된다.

경북도는 여기서 얻은 데이터를 바탕으로 사용후 배터리 기준을 마련하고 재제조 대상제품 목록에 전기차 배터리를 추가할 계획이다.

경북도는 그동안 (재)경북테크노파크와 특구사업자인 에스아이셀, ㈜에코프로지이엠과 협력해 실증 준비를 해왔다.

또 전국 최초로 규제혁신추진센터 구축, 전기자동차 사용후 배터리의 안정적 확보를 위한 환경부 등과의 MOU 체결, 차세대 배터리 혁신산업 생태계 조성위한 산학연관 MOU 체결, 차세대 배터리 포항포럼 개최 등 실증을 위한 기반을 다져왔다.

경북 배터리 안전점검위원회도 구성해 추진 중인 실증에 대한 안전대책을 마련하고 책임보험 가입, 적합한 안전시설 구축 등에 나서고 있다.

경북도는 사용후 배터리가 연간 1만대 이상으로 폭증하는 2024년이 지나면 5년간 8000억원 이상의 경제효과와 4000여개 이상의 고용유발 효과가 날 것으로 예상하고 있다.

이철우 경북지사는 "배터리 리사이클링 규제자유특구는 민선7기 포스트 철강시대에 지역 산업지형도를 바꾸는 계기가 될 정책사업"이라며 "이번 실증은 특구가 실질적으로 국가산업에 이바지할 수 있는 사업의 시작을 알리는 신호탄으로 배터리 재사용·재활용 시장의 문을 활짝 열 것"이라고 말했다.


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