'취약차주' 부채 81조 돌파…금리상승 전망속 '시한폭탄'

취약차주, 다중채무자이면서 저소득이거나 저신용 차주
전체 가계대출의 6.0%…비중 적지만 금리인상시 '취약'
단기 지원뿐 아니라 사회·복지 차원의 중장기 대책 필요

【서울=뉴시스】조현아 기자 = 빚을 갚을 능력이 부족한 취약차주의 부채가 81조원을 돌파한 것으로 나타났다. 미국의 가파른 금리인상이 예상되고 있는 가운데 우리나라의 대출금리 상승으로 이들 부채가 가계부채의 뇌관으로 작용할 우려도 높아지게 됐다.

18일 이주열 한국은행 총재가 바른미래당 이언주 의원에게 제출한 인사청문회 답변서에 따르면 취약차주가 보유한 대출 규모(가계신용 기준)는 지난해 9월말 기준 81조원을 넘어선 것으로 집계됐다. 전체 가계대출의 6.0%에 달하는 수준이다. 지난 2014년 74조원에서 3년새 7조원이 불어난 것이다.

취약차주는 3개 이상의 금융기관에서 대출을 받은 다중채무자이면서 저소득(하위 30%)이거나 저신용(7~10등급)인 차주를 말한다.

대출금리가 오르면 소득보다 부채 규모가 많기 때문에 취약차주의 부채가 가장 먼저 직격탄을 맞을 것이라는 우려가 나온다.

이 총재는 "취약차주의 가계대출 비중이 크지는 않지만 이들 대출이 부실화될 경우 사회적 부담 요인으로 작용하고 다른 부문으로 리스크가 전이될 가능성이 있다"고 말했다.

당장 미국이 이달 21일 예정된 FOMC(연방공개시장위원회)에서 금리를 0.25%p 올릴 것으로 전망되고 있다. 미국 금리인상은 시장금리 상승에 영향을 미치기 때문에 우리나라의 대출금리도 따라 오를 가능성이 높다. 특히 전체 가계부채의 70% 정도가 변동금리 대출로 이뤄져 있기 때문에 금리인상으로 이자부담은 금새 커질 수 밖에 없다.

이 총재는 "취약계층의 부채 문제는 경제적 측면이 아니라 사회복지 차원까지 고려한 접근히 필요하다"며 "이를 해결하기 위해서는 채무상환 부담을 줄이는 등 단기적 지원과 함께 소득기반 확충, 생활보장 지원 등 중장기적인 정책을 함께 추진해 나가야 한다"고 강조했다.

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