'광주형 일자리 험로' 기아차 노조도 협약시 총파업 돌입

광주시·현대차 막판 협상 앞두고 악재 작용 우려

【서울=뉴시스】= 사진은 기아자동차 본사 사옥 전경. 2018.11.14 (사진=기아자동차 홈페이지 캡처) [email protected]

【광주·광명=뉴시스】 이창우 기자 = 현대자동차 노조에 이어 기아자동차 노조도 광주시와 현대차가 '광주형 일자리' 협약을 체결할 경우 총파업 투쟁에 나서기로 해 협약체결 데드라인 하루를 남겨 놓고 험로가 예상된다.

전국금속노동조합 기아자동차지부(경기 광명 소하리)는 14일 보도자료를 내고 "3만여 기아차 조합원의 일자리를 위협하는 광주형 일자리를 총파업 투쟁으로 분쇄할 것"이라고 주장했다.

노조는 "광주형 일자리는 경차와 소형차의 생산·판매 감소로 이어져 결국 기아차 조합원의 고용을 위협하는 직격탄이 될 것"이라며 "광주형 일자리 협약이 이뤄지면 즉각 총파업에 나설 것"이라고 덧붙였다.

노조는 "기아차 노조도 광주형 일자리를 통해 광주 지역에 좋은 일자리가 많이 만들어지길 바라고, 적극적인 지지를 보내지만 방법론상 변화가 필요하다"고 촉구했다.

기아차 노조는 "공급과잉 상태인 경차를 생산하는 광주형 자동차 공장보다는 미래 성장 동력이 될 친환경차 부품생산 공장이나 4차 산업과 관련된 안정적이고 노동에 대한 정당한 임금을 받을 수 있는 일자리 창출로 재설계돼야 한다"고 강조했다.

노조는 "만일 이러한 요청에도 불구하고 협약이 체결될 경우, 금속노조·현대중공업· 한국GM 등과 공동 연대 투쟁도 불사하겠다"고 밝혔다.

앞서 현대차 노조는 지난 10일 확대운영위원회를 열고, 광주형 일자리와 관련해 광주시와 회사 간 협약이 체결되면 즉각 총파업에 나서기로 했다.

광주지역 경제의 한 축인 기아차 노조의 총파업 선언은 광주시와 현대차의 막판 협상을 앞두고 악재로 작용할 것으로 우려되고 있다.

현재 광주시와 현대차는 국회 예산 심의 일정 등을 고려해 오는 15일을 데드라인으로 정하고 광주 완성차 공장 설립 관련 마지막 대타협 협상을 이어가고 있다.

광주형 일자리는 광주시와 현대차가 합작법인을 설립해 빛그린산단 내 62만8000㎡ 부지에 자기자본 2800억원, 차입금 4200억원 등 총7000억원을 투입, 연간 10만대 규모의 1000cc 미만 경형SUV 공장을 세우는 프로젝트다.

부지와 공장 설비를 합쳐 고정자산은 5000억원 이상, 정규직 근로자는 신입 생산직과 경력 관리직을 합쳐 1000여 명, 간접고용까지 더하면 1만∼1만2000명으로 추산된다.

 [email protected]