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[친환경車시대]아우디, e-모빌리티 전환 속도…완벽한 탄소중립 목표

등록 2021.11.24 03:24:00

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기사내용 요약

2026년부터 모든 신차 전기차로…2033년까지 내연기관차 생산중단
'e-트론 GT'·'Q4 e-트론'·'A6 e-트론 콘셉트카' 등 연이어 공개

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[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 아우디가 2026년부터 글로벌 시장에 선보이는 모든 신차를 순수 전기 구동 모델로만 출시한다. 아우디는 2033년까지 내연기관 엔진 생산을 순차적으로 중단하고 늦어도 2050년까지는 완벽한 탄소중립을 달성하겠다는 목표다.

아우디는 전기 모빌리티·하이브리드·디지털화 개발을 위해 약 350억 유로(약 46조7400억원)의 투자금액을 배정했다. 그중 40% 이상인 150억 유로를 전동화 모델에 투입할 예정이다.

아우디는 지난 6월 독일 베를린에서 열린 기후 컨퍼런스에서 이 같은 내용의 'e-모빌리티 전환 가속화 전략'을 발표했다. 아우디는 2025년까지 브랜드 라인업에 20개 이상의 e-모델을 도입하는 것이 목표다.

◆아우디, 미래 전동화 전략을 이끌 지속가능한 모빌리티
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아우디 e-트론 GT *재판매 및 DB 금지


아우디는 지난 2월 순수 전기 그란투리스모 'e-트론 GT 콰트로'와 'RS e-트론 GT'를, 4월에는 브랜드 최초의 컴팩트 순수 전기 SUV 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'을 온라인 월드프리미어를 통해 공개했다. 지난 19일에는 '2021 상하이 오토쇼'를 통해 'A6 e-트론 콘셉트카'를 세계 최초로 공개하며 전기차 시장에서 제품 범위를 다양하게 확대하고 있다.

'e-트론 GT'는 뛰어난 핸들링과 안정적인 주행 성능을 갖춘 스포티한 투어링 모델인 그란 투리스모의 특징을 적용한 순수 전기차다. 풍부한 표현을 담은 디자인 스타일과 강력한 전기 출력, 고효율, 탁월한 일상 사용 편의성을 결합했다. 'e-트론 GT'의 전기 모터 출력은 모델에 따라 350㎾ 또는 440㎾이며 다이나믹 스퍼트도 허용된다. 'e-트론 GT'에는 86㎾h 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재돼 1회 충전으로 WLTP 기준 최대 488㎞의 주행이 가능하다. 항력 계수는 0.24에 불과하다.

아우디 최초의 컴팩트 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'은 무탄소 배출 주행과 긴 주행 거리를 기본으로 일상적인 주행을 지원한다. 특히 배터리가 액슬 사이에 위치해 낮은 무게 중심과 균형 잡힌 무게 분산으로 스포티한 주행과 정확한 핸들링, 탁월한 안전성을 자랑한다. 두 모델은 각각 55㎾h 및 82㎾h 배터리를 탑재하고 있다. 'Q4 40 e-트론'의 경우 한 번의 충전으로 WLTP 기준 최대 520㎞를 이동할 수 있다. 아우디는 지속 가능성을 위해 친환경 전기를 사용하는 독일 츠비카우 공장에서 탄소 중립적인 방식으로 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'을 생산한다. 스포티한 S라인 패키지는 재활용 폴리에스테르를 사용한 시트 커버를 제공한다.

'2021 오토 상하이'에서 처음으로 선보인 ' A6 e-트론 콘셉트카'는 전기 모빌리티만을 위해 개발된 PPE 플랫폼을 기반으로 생산돼 역동적인 주행 성능과 일상적인 주행을 모두 만족시킨다. A6 e-트론은 선택한 구동 시스템과 모델에 따라 WLTP 기준 700㎞ 이상의 긴 주행거리를 자랑한다. 또 800볼트 기술을 통해 매우 빠르게 충전할 수 있다. 300㎞ 주행에 필요한 에너지를 충전하는 데 10분이 채 걸리지 않는다.

아우디는 'A6 e-트론 콘셉트카'의 조명 기술에도 심혈을 기울였다. 평면 헤드라이트와 후미등의 디지털 매트릭스 LED와 디지털 OLED 기술 덕분에 차지하는 면적은 최소화하면서 최대 밝기와 다양한 기능을 제공한다. 또 과거 2차원으로만 즐길 수 있었던 조명을 인상적인 3D 부분 효과로 경험할 수 있다.

아우디는 지난 9월 독일 뮌헨에서 열리는 이번 IAA 모빌리티2021에서 아우디의 콘셉트카 스피어 시리즈 중 '그랜드스피어'를 공개하며 미래 전기차의 비전을 제시했다. 아우디의 세 가지 '스피어 (스카이·그랜드·어반)' 콘셉트카는 진보적 럭셔리에 대한 아우디의 비전을 보여주는 세 가지 콘셉트카다.

세 대의 차량 모두 레벨 4 자율 주행을 기반으로 설계됐기 때문에 승객을 둘러싸고 있는 공간(sphere)인 실내를 중심적으로 디자인하고, 승객에게 특별한 경험을 제공한다. 이 콘셉트카들은 궁극적으로 실내 공간을 차량의 중심부로 재구상하고 기술 요구 사항에 탑승자의 경험이 종속되지 않는 새로운 디자인을 특징으로 한다. 이러한 특징은 실내의 다양한 레이아웃, 제어패널의 부재, 확장된 공간, 그리고 이들을 새로운 서비스에 연결하는 방식에서 드러난다.

아우디 그랜드스피어에는 기술 혁신과 새로운 총체적 모빌리티를 통해 자동차 업계의 트렌드를 선도하겠다는 아우디의 의도가 잘 드러나 있다. 가까운 미래에 전체 가치 사슬을 탄소 중립화하는 것을 목표로 지속 가능성에 총체적으로 접근하는 것뿐만 아니라, 디지털을 통해 지원되는 새로운 차원의 고급 경험 옵션을 제공하는 것이 포함된다. 특히, 내장된 기술과 디자인 기능들이 몇 년 후 아우디 양산 모델에 적용될 예정이기 때문에 보다 특별한 위치를 차지한다.

이 두 콘셉트카와 내년에 세 번째로 발표될 아우디 '어반스피어'는 레벨 4 자율 주행 역량에서 파생된 전체 컨셉으로 연결된다. 아우디는 2025년부터 이러한 기술을 도입하기 위해 폭스바겐 그룹의 소프트웨어 싱크 탱크 'CARIAD'와 협력하고 있다.

◆국내에 제시하는 아우디의 미래…이동성에 대한 장기적 비전

아우디는 지난해 7월 국내시장에 'e-트론 55 콰트로'를 처음으로 선보이며 전기 모빌리티 시대의 서두를 열었다.

'e-트론 55 콰트로'는 일상적인 주행에 충분한 주행거리, 스포츠카에 버금가는 출력, 최대 150㎾의 출력을 받아들일 수 있는 급속 충전, 전자식 콰트로 사륜구동 시스템 및 버츄얼 사이드 미러 등으로 출시와 동시에 많은 관심을 받았다. 그 결과 지난해 9월까지 601대가 판매되며 출시 3개월만에 사실상 '완판'에 성공했다.
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아우디 e-트론 스포트백 55 x콰트로 *재판매 및 DB 금지



올해 아우디는 전기차 라인업을 확장하고 국내 전기차 시장의 소비자 선택의 폭을 넓히고자 노력을 기울이고 있다.

지난 5월에는 'e-트론 50 콰트로'와 '아우디 e-트론 50 스포트백'을 출시했고, 지난 2일에는 '아우디 e-트론 55 스포트백'을 출시하며 국내 전기차 라인업 확장에 박차를 가하고 있다.

'e-트론 50 콰트로'와 'e-트론 스포트백'은 최고 출력 313마력과 최대 토크 55.1㎏.m, 최고 속도 190㎞/h (안전 제한 속도)의 다이내믹한 드라이빙을 선사한다. 두 모델 모두 71㎾h 용량의 리튬이온 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 복합기준 각각 210㎞와 220㎞를 주행할 수 있다. 외관은 전기차 시대를 향한 아우디의 새로운 디자인 언어를 보여준다. 공기역학적 디자인으로 효율성을 높였고, 배터리를 차체 하단에 넓게 배치한 덕분에 보다 넓은 레그룸과 적재공간을 활용할 수 있다.

'e-트론 스포트백 55 콰트로'에는 두 개의 강력한 전기 모터가 차량의 전방·후방 액슬에 각각 탑재돼 합산 최고 출력 360마력(부스트모드 408마력)과 최대 토크 57.2㎏.m(부스트모드 67.7㎏.m)의 강력한 드라이빙을 선사한다. 95㎾h 용량의 리튬이온 배터리가 탑재돼 1회 충전시 복합기준 304㎞를 주행할 수 있다. 중앙에 낮게 자리잡은 배터리는 안전성, 스포티한 주행, 정확한 핸들링에 도움을 준다.

아우디는 지난 5월20일 아우디 전기 모빌리티 전략의 두 번째 이정표 'e-트론 GT'와 'RS e-트론 GT'를 공식 출시 전 프리뷰를 통해 한국 시장에 최초로 공개했다. 'e-트론 GT'는 매혹적인 디자인, 장거리 주행에 적합한 편안함, 일상적인 실용성, 자신감을 주는 스포티한 주행 성능을 갖춘 선구적인 전기차다.

고성능 모델인 'RS e-트론 GT'는 최초의 순수 전기 RS 모델이자 보다 고성능 차량 특유의 민첩하고 다이내믹한 핸들링을 자랑한다 두 모델은 최적화된 공기 역학 디자인을 통해 전기 모빌리티에서 중요한 지속가능성을 추구한다. 특히, 인테리어에 가죽 대신 재활용 소재를 높은 비율로 사용해 스포티함과 지속가능성을 결합했다. 아우디는 'e-트론 GT'와 'RS e-트론 GT'를 연내 국내 시장에 출시하겠다는 목표다.

한편, 아우디는 e-트론 구매자들을 위한 다양한 서비스도 제공하고 있다. '마이아우디월드' 어플리케이션을 통해 차량 전반에 대한 정보 뿐 아니라 e-트론 전용 메뉴를 통해 충전소 찾기 및 예약, 충전 완료 여부 확인, e-트론 충전 크레딧 카드에 신용카드 연동 및 잔여 금액 확인 등의 정보를 제공하며, 뛰어난 연결성을 자랑한다. 또 충전 편의를 높이기 위해 공식 아우디 전시장과 서비스센터에 35개의 아우디 전용 150㎾ 급속 충전기를 설치했다.


◎공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com

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