광명~서울고속도로 일부 구간 지하화에 주민 '반발'
【광명=뉴시스】이종일 기자 = 경기 광명시가 광명~서울 고속도로 일부 구간(옥길동~원광명마을·1.75㎞)을 지하화할 것을 정부에 요구하고 있는 가운데, 해당 구간의 원광명마을 주민들은 지상화 방식을 제시하고 나섰다. 사진은 광명~서울 고속도로 구간이 표시된 지도이다. 2017.01.25. (사진 = 국토교통부 제공) [email protected]
해당 구간에 포함된 광명동 원광명마을 주민들은 마을 발전을 위해 고속도로 지상화를 주장하고 있기 때문이다.
25일 국토교통부와 광명시 등에 따르면 시는 국토교통부가 2007년부터 민자사업으로 추진 중인 광명~서울 고속도로 건립 공사에서 광명 구간 6.9㎞ 가운데 옥길동~원광명마을 1.75㎞를 지하화해 줄 것을 요구했다.
지역 여건 상 광명 옥길동~원광명마을 구간을 지상화할 경우 도로 양 옆으로 둑이 쌓여 환경파괴가 우려된다는 이유에서다.
그러나 광명시 광명동 원광명마을 주민 100여 명은 "마을 발전을 위해 마을 앞 250m 구간을 지상화해달라"며 국토교통부, 광명시, 국회의원 등에 지난해 12월9일, 이달 18일 2차례 탄원서를 냈다.
이들은 "지형적으로 250m 구간은 지하화할 수 없다"며 "광명시는 이 구간을 터널식으로 지하화하려고 하는데, 이렇게 되면 마을의 매연·소음피해가 심해지기 때문에 반대한다"고 주장했다.
이어 "마을 앞 250m 구간을 지상화하고 인근에 나들목(IC)과 휴게소를 설치해달라"며 "마을 발전을 위해 영서변전소에서 나오는 전자파를 차단할 시설을 설치하고 한국토지주택공사(LH)에 의한 환지개발을 시행해달라"고 요구했다.
국토부 관계자는 "원광명마을 주민들의 요구와 1.75㎞(250m 구간 포함) 지상화에 대해 긍정적으로 검토하고 있다"며 "광명시, 서울시 등 고속도로 관련 지자체 의견을 수렴해 올 상반기(1~6월) 공사 방식을 결정할 것"이라고 밝혔다.
반면 광명시 관계자는 "환경파괴 등을 막기 위해 1.75㎞ 전체를 지하터널로 건립해야 한다"며 "국토부 등이 휴게소·나들목을 원광명마을 주변에 설치하려면 시와 협의해야 한다"고 주장했다.
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