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신림선 경전철 첫터널 관통…농심~보라매공원입구 연결

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등록 2019-04-23 06:00:00
6.5㎞ 18개 터널 중 7번째 터널 공사완료
현재 공정률 19%…2022년 2월 개통 예정
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【서울=뉴시스】서울시가 '신림선 경전철' 첫 터널 공사를 완료했다. 23일 서울시에 따르면 시는 샛강역(9호선)에서 서울대입구까지 연결하는 서울시 2호 경전철 도시철도 '신림선' 건설을 차질 없이 진행 중이다. 2019.04.23. (사진=서울시 제공)
【서울=뉴시스】배민욱 기자 = 서울시가 '신림선 경전철' 첫 터널 공사를 완료했다.

23일 서울시에 따르면 시는 샛강역(9호선)에서 서울대입구까지 연결하는 서울시 2호 경전철 도시철도 '신림선' 건설을 차질 없이 진행 중이다.

총 6.5㎞ 구간을 연결하는 18개 터널 중 7번째 터널(213m)인 ㈜농심 구간에 대한 공사가 처음으로 완료, 보라매공원(105정거장) 입구와 연결됐다. 현재 신림선 공정률은 19%로 2022년 2월 개통된다.

도시철도 신림선은 9호선 샛강역에서 시작해 1호선 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 경유, 서울대까지 연결된다. 총 연장 7.76㎞다. 차량기지 1개소와 환승정거장 4개소를 포함한 총13개의 정거장이 건설된다.

보라매공원 구간(292m)에 대한 본체 구조물이 12월말까지 완료될 예정이다. 이번에 공사를 마친 7번째 터널과 함께 총 505m 구간이 지하로 연결된다.

특히 처음 연결된 터널 구간은 원지반까지의 두께가 얇은 저토피, 연약지반임에도 불구하고 개착으로 공사하지 않고 기계 굴착을 이용한 터널공법으로 안전하게 시공됐다. 보라매공원 내 이용 시민 불편과 환경훼손을 최소화하기 위해서다.

남은 17개소 터널은 2020년까지 순차적으로 관통될 예정이다. 본 구간 터널 공사가 당초 공정보다 2개월 단축돼 2022년 2월 개통을 목표로 하고 있다.

샛강역에서 서울대 입구까지 당초 출퇴근 시간이 40분에서 16분으로 약 24분이 단축될 것으로 기대된다. 또 소음과 진동이 적은 고무차륜 시스템을 서울시 최초로 도입된 도시철도 신림선은 완전 무인운전 열차시스템(3량 1편성)으로 운영된다.

한제현 서울시 도시기반시설본부장은 "첫 삽을 뜬지 26개월만에 신림선 도시철도의 터널이 처음 관통됐다"며 "2022년 준공 시까지 안전하고 품격 있는 도시철도가 건설될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.


mkbae@newsis.com
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