대전시, 유성복합터미널 공영개발방식 검토 관측

【대전=뉴시스】조명휘 기자 = 대전시가 우선협상대상자 선정과정을 두고 논란이 일고 있는 유성복합터미널 조성사업을 공영개발방식으로 전환하는 방안도 조심스럽게 검토하고 있는 것으로 관측된다.

이미 토지소유주에 대한 보상절자가 50%이상 순조롭게 진행됐고 진입로 등 기반시설 비용을 시가 부담키로 결정된 만큼, 특혜의혹에 따른 시민불신을 해소하기 위해 정면돌파 카드를 꺼낼 가능성이 있다는 전망이 나온다.

 19일 열린 대전시의회 제235회 산업건설위원회의 교통건설국 업무보고에서 양승찬 국장은 "만약 재공모가 성과 없는 것으로 마무리된다면 (공영개발을) 적극 고려하는것이 필요하다"고 말했다.

양 국장의 발언은 이날 열린 업무보고에서 시의원들이 이구동성으로 우선협상대상자 선정 의혹을 제기하며 공영개발 검토 필요성을 요구하자 나온 답변이다.

실제 이날 송대윤(유성구1·민주당) 의원은 "하주실업은 구민과 시민, 시행정은 안중에 없고 이익만 추구하는 기업으로 공직자와 시민을 우롱했다"며 "이 사업이 안 될 경우는 대전시가 공영개발로 해야한다"고 주장했다.

조원휘(유성구4·민주당) 의원은 "(유성구에 있는) 사이언스콤플렉스에 신세계와 현대 아울렛도 들어온다"며 롯데쇼핑 입점에 따른 부작용을 우려하고 "시민은 (쇼핑시설이 아닌)터미널을 원하는 것이다. 터미널을 공영개발방식으로 만드는 것을 검토하는게 필요하다"고 말했다.

황인호(동구1·민주당) 의원도 "신세계와 현대아울렛이 들어오면 세곳에 (대형쇼핑시설이) 운집하게 되는 데 사업성이 있겠느냐. 허태정 유성구청장조차도 상당히 의구심을 갖고 있더라"라며 "사업성을 맞추려다보니 역무기능이 떨어졌다. 균형개발차원서 공영개발방식이 훨씬 낫다"고 주장했다.

양 국장은 이같은 지적이 이어지자 "또다른 불씨의 가능성이 있어 함부로 말할 수 없다. 지금 진행되는 절차는 이상없이 추진하겠다"고 현재 진행중인 협상절차를 정상적으로 진행하겠다는 뜻을 밝히면서도 "2월말까지 하주와 참여의향 기업은 분명한 계약을 해야하고, 우리가(대전시가) 따져보고 결정할 것"이라며 가능성을 열어놨다.

한편 대전시에선 3개사가 사업계획서를 최종 접수한 뒤 참여의향 기업들을 살펴보는 과정서 롯데 등이 관여된 것을 인지하고 내부적으로 공영개발방식도 논의했던 것으로 전해졌다.

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