대통령 전용기 장기임차 난항…정부·업체간 가격차 커

정부는 3000억원대 제시, 업계는 5000억 원해

【방콕(태국)=뉴시스】 박영태 기자 = 아세안+3 정상회의에 참석했던 문재인 대통령과 김정숙 여사가 5일 태국 방콕의 돈무앙 공항에서 전용기에 탑승하며 환송 나온 관계자들에게 손을 흔들고 있다. [email protected]

【서울=뉴시스】박대로 기자 = 정부가 대통령 전용기(공군1호기) 5년 장기임차를 추진하고 있지만 이 제안에 응하는 업체가 나타나지 않고 있다.

6일 방위사업청 국방전자조달시스템에 따르면 '공군 1호기 장기임차 용역(3차 사업)' 입찰 참가등록 마감시한은 7일 오전 11시, 입찰서 제출 마감은 8일 오전 11시다. 정부는 지난달 28일 입찰 공고를 냈지만 아직 응찰한 업체는 없다.

쟁점은 가격이다. 정부는 장기임차 대가로 3057억원을 주겠다고 제안했지만 업체들은 5000억원대를 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 업체들은 3057억원으로는 수지가 맞지 않는다는 입장인 것으로 전해졌다.

정부는 업체들의 요구가 무리한 측면이 있다고 보고 있다. 문재인 대통령이 지금 쓰고 있는 전용기를 계약하는 데 1700억원이 들었다. 이번 입찰에 제시한 금액은 기존 계약의 2배 가까이 되는 수준인데 업계가 지나치게 큰 금액을 불렀다는 것이다.

정부 관계자는 "현재 관련 절차가 진행 중에 있다"며 "공군 1호기 운영에 차질이 없도록 적극 노력하겠다"고 밝혔다.

또다시 유찰되면 대통령 전용기 활용계획에 차질이 생길 수 있다.

현 전용기는 대한항공 소속 보잉 747-400(2001년식) 기종이다. 정부 예산으로 구매하는 방식이 아닌 임차료를 지불하고 계약기간 동안 사용하는 방식이다.

정부는 이명박 정부 시절인 2010년 대한항공과 5년간 1157억원에 장기 임차 계약을 맺고 같은 해 4월 취항했다. 이어 박근혜 정부 당시인 2014년 말 1421억원에 5년간 재계약했지만 내년 3월이면 임차계약이 만료된다. 이에 정부는 업체 선정 후 내년 7월부터 2025년 6월까지 5년간 장기임차한다는 방침을 세운 바 있다.

현 전용기는 대통령 전용공간과 1급 수행원 공간, 회의실, 의료실, 기자석 등을 갖췄다. 일반항공기 400석 규모의 좌석이 200석 규모로 줄었다. 군과 위성으로 직접 연결할 수 있는 국가지휘통신망과 위성통신망, 미사일 경보·방어 장치 등이 갖춰져 있다.

외교 일정이 늘어나면서 수행원과 취재진 등이 한꺼번에 타기에는 협소하다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 일각에서는 퇴역하고 있는 추세인 보잉 747-400을 신형 항공기로 교체해야 한다는 목소리가 나왔다.


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