광주도철 2호선 예정대로 개통할까…1~5년 지연 우려
등록 2026.10.01 14:00:08수정 2026.10.01 17:20:28
1단계 막판 공사 지체에 시운전 변수…2028년 개통 전망
공정률 10% 2단계 구간, 2035~2036년 지체 준공 추산
최단기간 개통 추진 '가닥'…TF최종검토 거쳐 브리핑 예정
![[광주=뉴시스] 이영주 기자 = 26일 오전 광주 서구 풍암동 도시철도 2호선 207정거장 공사 현장이 한산한 모습을 보이고 있다. 광주시는 오는 2026년 말까지 207정거장 등이 속한 광주도시철도 2호선 1단계 공사를 마무리지을 방침이다. 2024.08.26. leeyj2578@newsis.com](https://img1.newsis.com/2024/08/26/NISI20240826_0020497844_web.jpg?rnd=20240826124333)
[광주=뉴시스] 이영주 기자 = 26일 오전 광주 서구 풍암동 도시철도 2호선 207정거장 공사 현장이 한산한 모습을 보이고 있다. 광주시는 오는 2026년 말까지 207정거장 등이 속한 광주도시철도 2호선 1단계 공사를 마무리지을 방침이다. 2024.08.26. [email protected]
[광주=뉴시스]변재훈 기자 = 전남광주통합특별시가 기존 목표 시점 내에 광주도시철도 2호선의 준공·개통이 불가능하다고 보고, 새 로드맵을 제시할 것으로 보인다.
막바지 공사 중인 1단계 노선은 1년여 늦은 2028년 개통, 2단계는 2030년대 중반에야 준공·개통이 가능하다는 판단이다.
1일 뉴시스 취재를 종합하면 전남광주시는 광주도시철도 2호선 사업 민·관 전담팀(TF)을 꾸려 사업 현황 전반을 점검하고 있다.
2호선 사업은 1단계 17㎞(시청~월드컵경기장~백운광장~조선대~광주역)와 2단계 20㎞(광주역~전남대~일곡~양산~첨단~수완~시청)로 이어지는 도심 순환노선이다.
2019년 9월 착공한 1단계는 토목공사 99%를 끝내고 신호·통신·전기 분야 막바지 공사가 한창이다. 전체 공정률은 90%다.
당초 2023년 말 개통 목표로 추진했으나 차일피일 미뤄졌고, 현 계획상으로는 올해 말 준공, 내년 말 개통 예정이었다.
그러나 TF 점검을 통해 공사가 다소 늦어지고, 시운전 일정도 유동적인 것으로 드러났다. 1년여 시운전 기간 중 확인된 문제점을 분석하고 보완하기까지 변수가 많다는 것이다. 시운전 기간이 지연됐던 선행 사업들도 두루 감안했다.
넉넉히 잡아 2028년 하반기에나 실제 1단계 부분 개통·운행이 가능하다고 판단한 것으로 전해졌다.
![[전남광주=뉴시스] 광주도시철도 2호선 사업 노선도. (사진=뉴시스DB) photo@newsis.com](https://img1.newsis.com/2024/01/17/NISI20240117_0001461125_web.jpg?rnd=20240117094842)
[전남광주=뉴시스] 광주도시철도 2호선 사업 노선도. (사진=뉴시스DB) [email protected]
진척이 훨씬 더딘 2단계 노선은 토목 공정률이 18%대, 전체 공정률 13.4% 수준이다.
난공사가 예상되는 7공구(전남대∼오치동)·10공구(본촌~양산)는 5차례 유찰돼 답보 상태다. 7·10공구는 설계 변경과 총사업비 협의를 거쳐 내년 상반기 재발주에 나선다. 수완지구를 지나는 13공구도 지하차도·송전선로에 따른 설계 변경으로 일부 구간 공사가 일시 중단됐다.
이러한 실정이지만 2단계 준공 목표는 계획 시점 기준 2030년으로 돼 있어 수정이 불가피하다.
앞서 시의회도 지난해 말 예산안 검토 과정에서 "최소 2032년 이후 개통이 가능하다"고 내다봤다.
TF에서도 2단계 현 공정률과 남은 절차 등을 고려해 2035~2036년 무렵이 현실적인 준공·개통 목표라고 의견을 모은 것으로 알려졌다.
TF는 공사 지연과 그에 따른 사업비 폭증의 악순환이 이어지고 있다고 진단했다. 당초 총사업비는 1조7394억원이었으나, 저심도 공법 변경, 여러 차례 사업비 조정·협의를 거쳐 지난해 9월 기준 3조1449억원까지 늘었다. 현재는 2배가량 늘었다는 추계도 있다.
시는 TF 검토를 고려해 도시철도 2호선을 최단 기간 내 완공·개통하기로 가닥을 잡았다. 이달 16일 3차 회의에서는 3호선 상무~광천선을 주로 검토한다.
다만 TF는 최종 종합 검토를 이유로 정확한 준공·개통 예정 시점에 대해 말을 아끼고 있다. 조만간 브리핑을 통해 시민들에게 상세히 알리겠다는 입장이다.
민형배 시장은 지난달 28일 라디오방송 대담에서 재점검 중간 보고 내용을 언급하며 "재점검은 (사업을) 하지 말자가 아니다. 제가 알고 있는 것보다 훨씬 복잡하다. 어떻게든 2호선 1단계 준공은 내년 말까지 가능할 것 같다. 준공 이후 시험운행 기간이 얼마나 걸릴지는 알 수 없다"고 밝혔다.
또 "2단계 사업은 2030년까지 마무리한다고 돼 있었는데 시작할 때 예상해놓은 준공기(시점)를 그대로 놔두고 있었던 것이다. 답답하다"며 난처함을 토로했다.
![[광주=뉴시스] 광주 도시철도 2호선 도입 예정 차량. (사진=광주시 제공) 2023.02.03. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2023/02/03/NISI20230203_0019737827_web.jpg?rnd=20230203141714)
[광주=뉴시스] 광주 도시철도 2호선 도입 예정 차량. (사진=광주시 제공) 2023.02.03. [email protected] *재판매 및 DB 금지
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