일산대교 새해 무료화되나…국비 100억 상임위 통과

경기도 "김포·파주 긍정적…고양 의견 듣는 중"

일산대교 전경. *재판매 및 DB 금지

[수원=뉴시스] 이병희 기자 = '일산대교 무료화'를 위한 국비 분담액 100억원이 국회 상임위원회를 통과하면서 내년 1월1일 통행료 무료가 현실화할 가능성이 높아졌다.

강성습 경기도 건설국장은 17일 경기도의회 건설교통위원회의 행정사무감사 종합감사에서 일산대교 통행료 무료화 관련 추진 상황을 묻는 강태형(더불어민주당·안산5) 의원의 질문에 "통행료 지원 관련 국비 100억원이 지난주 국회 상임위원회를 통과했다"고 설명했다.

도는 내년 1월1일 시행을 목표로 일산대교 통행료 무료화를 추진하고 있다. 일산대교는 한강을 횡단하는 교량 중 고속도로를 제외하면 유일한 유료 도로다.

도가 내년 1월1일부터 통행료징수 계약만료 기간인 2038년까지 통행료의 50%에 해당하는 금액을 도민 대신 일산대교 소유주인 국민연금공단에 지급하고, 나머지 50%는 김포, 고양, 파주시 등 기초지방자치단체와 정부가 분담하는 방식으로 추진된다.
  
도는 새해 예산에 예산 200억원을 편성했으며, 통행료를 전면 무료화하기 위해 기초자치단체와 중앙정부가 나머지 50%를 지원할 수 있도록 협의 중이다.

강 국장은 "2023년 교통량 자료를 보면 일산대교 이용자의 85%가 경기도민이고, 이 가운데 80%가 김포, 고양, 파주 주민이다"라고 설명했다.

이어 "김포시의 경우 처음부터 긍정적인 반응이었고, 파주는 부정적이었다가 긍정적으로 돌아섰다. 고양은 부정적인 입장인데, 국비 확보 내용을 알리고 최종적으로 단체장 의견을 다시 듣는 중"이라고 설명했다.

강 의원은 "일산대교 무료화는 시민 의견이 반영된 것으로, 민선7기 이재명 전 도지사 시절부터 화두가 됐다. 일산대교 이용자의 85%가 경기북부 3개 시군을 비롯해 경기도민이다. 이 문제는 3개 시군을 위한 혜택이 아니라 31개 시군의 도민을 위한 행정"이라고 강조했다.


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