서울~광명고속道 일부구간 지상화에 광명시 '반발'

【광명=뉴시스】김도란 기자 = 국토교통부가 애초 지하차도로 계획했던 '광명~서울 고속도로' 일부 구간을 지상화를 추진하자 경기 광명시가 반발하고 나섰다.

 시는 "광명~서울 고속도로 구간 가운데 원광명마을에서 두길마을까지 약 2㎞를 애초 계획대로 지하로 건설해달라"는 공문을  국토교통부에 보냈다고 5일 밝혔다.

 시는 공문에서 "이제와 지하차도 공사비 약 780억원 때문에 건설계획을 바꾸는 것은 받아들일 수 없다"며 "국토부는 광명·시흥 공공주택 지구가 해제되기 전 사업시행자 등과 협의해 실시설계에 반영된 지하차도 공사비를 확보했어야 한다"고 주장했다.

 이어 "해당 구간을 지상화하면 남북으로 가르는 고속도로 장벽 때문에 지역이 단절되고 침수피해, 온실효과로 인한 열대야, 환경파괴가 초래된다"며 "주민들도 반대하는 만큼 앞으로 국토부가 지상화를 강행하면 행정절차와 주민동의 등을 일체 일정을 거부하겠다"고 했다.

 앞서 국토부는 지난 2013년부터 수도권 서남부지역의 교통난 해소를 위해 평택~오산~수원~광명~서울~문산으로 이어지는 고속도로 건설을 추진했다.

 광명~서울 고속도로는 이 가운데 민자방식으로 건설하는 광명시 가학동과 서울 강서구 방화동을 잇는 왕복 4~6차로 20.2㎞를 말한다.

 국토부는 광명~서울 고속도로 원광명마을부터 두길마을까지 약 2㎞ 구간은 광명·시흥 공공주택 지구 건설을 고려해 지하차도로 건설할 계획이었지만, 지난해 12월 광명·시흥 공공주택 지구 해제가 결정되자 지상화 하기로 계획을 수정했다.

 국토부 관계자는 "광명·시흥 공공주택 지구가 해제된 상황에서 대부분 논·밭인 해당 구간을 지하로 건설하는 것은 과도한 설계라고 보고 있다"며 "지하화로 공사비가 많이 들면 개통 후 고속도로 통행료가 비싸지기 때문에 시의 입장만 생각할 수는 없다"고 말했다.

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