다대포 해상풍력 2단계 사업 갈등…주민수용성 '변수'

일부 주민, 신공항 건설 따른 이착륙 안전 우려 등 반발

사업자 "사업 단계 아직 초기…위치 확정된 것도 아냐"

일부 주민 "침체된 지역 경제에 활력 불어넣을 수 있어"

[부산=뉴시스] 부산시 해운대 청사포 해상풍력 발전단지 조감도. 해당 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다. (사진=지윈드스카이 제공) *재판매 및 DB 금지

[부산=뉴시스]진민현 기자 = 부산 사하구 다대포 해상풍력 1단계 사업이 기본 설계 마무리 단계를 앞둔 가운데 2단계 사업 추진을 놓고 주민들이 반발해 난관에 봉착한 모양새다.

16일 뉴시스 취재를 종합하면 다대포 해상풍력 2단계 사업에 대해 인근 주민들 일부가 가덕도 신공항 건설에 따른 항공기 이착륙 안전 우려 등을 내세우며 반발하고 있다.

이들 주민들의 반대 여론이 일부 언론을 통해 방송되자 사업을 추진하고 있는 코리오제너레이션(코리오) 측은 과장되고 오해를 하고 있다며 불편해 하고 있다. 2단계 사업은 현재 입지가 확정되지 않은 상태라 항공기 이착륙 문제를 논할 단계가 아니라는 입장이다. 특히 주민들의 의견을 무시한 채 사업을 진행한다는 지적에 대해서도 지금까지 6차례나 공청회를 여는 등 협의를 성실히 이어왔다고 반박하고 있다.

사업자 측은 또 사업에 두산에너빌러티의 국산 실증터빈이 사용되고 발전기 외에도 타워, 하부구조물, 케이블 등 모두 국산 제품이 사용되며 공공자본을 최대한 활용하는 국내 첫 공공주도형 사업으로 그 의미가 크다고 반박하고 있다.

다대포 해상풍력 사업은 1단계로 부산 사하구 앞바다에 발전기 10기 규모에 총 99MW 규모로 추진되다가 약 300MW 규모의 발전기 36기를 추가하는 2단계 사업으로 확대하기로 했다.

주민 반발이 거세다는 보도와 달리 해상풍력 사업에 기대를 나타내는 주민들도 적지 않았다.

다대포에 20년을 거주한 주민 김모(70대)씨는 "우리 동네는 부산에서도 젊은 인구 비율이 낮고 저녁 8시만 돼도 상가 불이 다 꺼질 정도로 빠르게 쇠퇴하고 있다"며 "해상풍력이 들어오면 새로운 일자리가 생기고 관광명소로 떠오를 수 있을 뿐만 아니라 세수 확보와 상생기금 조성 등을 통해 지역 발전에 도움이 될 것" 이라고 말했다.

핵심이해관계자인 어민들 사이에서도 초기 우려와 달리 협의를 거치며 분위기가 변화하고 있다는 설명이다.

최주태 다대포 어촌계장은 "처음에는 어민들 사이에서도 반대 분위기가 있었지만, 사업자와 오랜 기간 소통하면서 우려가 해소 됐다"며 "2024년 말 서부지역 어업인들과 상생협약도 체결했고 현재는 전반적으로 협조하는 분위기"라고 전했다.


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