[르포] 쇳물부터 리튬·LNG까지…포스코, 전남광주 핵심 거점 가보니[장인화號 트리플코어]

포스코, 전남광주서 핵심자원 공급망 가동

철강·이차전지 소재에 LNG 터미널도 확보

친환경·자동화로 핵심자원 공급망 고도화

[광양=뉴시스] 포스코 광양제철소 전기로 공장 운전실. (사진=포스코홀딩스) (사진=포스코홀딩스) 2026.11.10 [email protected] *재판매 및 DB 금지 *재판매 및 DB 금지

[광양=뉴시스]이창훈 기자 = 이달 2~3일 방문한 전남광주통합특별시(전남광주) 내 포스코그룹의 주요 사업장은 장인화 회장이 주도해 온 그룹 미래 핵심 동력 트리플 코어(산업 자원, 전략 자원, 에너지 자원 중심의 포트폴리오 대전환)의 핵심 거점이다.

친환경 철강 생산 확대, '리튬·전구체→양극재'로 이어지는 이차전지 소재, 액화천연가스(LNG) 등 트리플 코어 전반을 아우르는 생산 기반을 바탕으로 트리플 코어의 완성 속도를 높이고 있었다.
 

[광양=뉴시스] 포스코에어솔루션 공장 전경. (사진=포스코홀딩스) 2026.11.10 [email protected] *재판매 및 DB 금지
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전기로 공장서 친환경 생산 확대

지난 2일 방문한 포스코 광양제철소 전기로 공장은 시운전 준비로 분주했다.

포스코그룹은 저탄소 철강 제품 수요 변화에 선제적으로 대응하기 위해 6000억원을 투입, 올해 6월 연간 생산량 250만톤 규모의 전기로 공장을 준공했다.

현재 전기로 공장의 가동률은 10% 수준으로, 본격적인 양산 전 시운전을 지속하고 있다.

24시간 지속 가동하는 고로 공정과 달리 전기로 공정은 전기를 켜고 끄면서 가동률을 조절할 수 있다.

포스코의 전기로 공장은 고로·전기로 합탕 공정으로, 전기로에서 생산한 쇳물과 고로에서 생산한 쇳물을 혼합해 정련하는 구조다.

고로와 전기로를 병행 운영하면서 고객사에 수요 변화에 맞춰 유연하게 생산량을 조정하는 전략이다.

예를 들어 저탄소 철강 수요가 많으면 전기로 비중을 높여 저탄소 생산을 확대하는 것이다.

이를 기반으로 탄소 배출 감축과 고급강 생산에 필요한 품질 수준을 동시에 만족시킨다는 구상이다.

포스코는 2030년까지 자동차강판과 전기강판을 포함한 고급강 양산에 본격 나설 계획이다.
 

[광양=뉴시스] 포스코퓨처엠 광양 양극재 공장에서 직원이 근무하는 모습. (사진=포스코홀딩스) 2026.11.10 [email protected] *재판매 및 DB 금지 *재판매 및 DB 금지

자동화 기반 이차전지 소재 공급망 가동

특히 포스코그룹은 전남광주에서 양극재는 물론 리튬, 전구체 등 양극재 원료, 리사이클링(리튬 회수) 등 이차전지 소재 공급망 전반을 아우르는 생산 기반을 갖추고 있다.
 
3일 방문한 포스코퓨처엠 광양 양극재 공장은 단일 공장 기준 세계 최대인 연간 9만톤의 생산 역량을 보유하고 있다.

이는 70킬로와트시(㎾h) 배터리를 탑재한 전기차 약 85만대에 공급할 수 있는 양이다.

헤어 캡, 덧신 등을 착용하고 에어 샤워를 거쳐야 양극재 공장에 진입할 수 있었다.

그만큼 외부 먼지 유입을 철저히 차단하는 모습이었다.

관리·감독을 제외한 대부분의 생산 공정은 자동화됐다.

아울러 전남광주에서는 포스코필바라리튬솔루션(포스코홀딩스 지분 82%, PLS그룹 지분 18%)의 수산화 리튬 생산(연산 4만3000톤)도 이뤄지고 있었다.

지난 3일 방문한 포스코필바라리튬솔루션 원료(스포듀민 정광) 창고에선 백색 가루 형태의 원료가 쉼 없이 쏟아지고 있었다.

이렇게 생산한 수산화 리튬 중 일부는 양극재 공장 원료로 활용된다.

포스코HY클린메탈의 리사이클링 공장은 전기차 폐배터리 등에서 니켈, 코발트, 리튬 등을 회수하고 있었다.

니켈 기준 회수율은 99%에 달하는 것으로 전해졌다.

지난 6월 준공한 포스코에어솔루션의 고순도 희귀가스 생산 공장도 쉼 없이 움직이고 있었다.

포스코에어솔루션 관계자는 "미국 항공우주국(나사)을 대상으로 프로모션을 진행해 희귀가스 샘플을 보낸 상태"라며 "나사 등 공급처를 적극 발굴하고 있다"고 전했다.  

[광양=뉴시스] 포스코인터내셔널 광양 제2 액화천연가스(LNG) 터미널.  (사진=포스코홀딩스) (사진=포스코홀딩스) 2026.11.10 [email protected] *재판매 및 DB 금지 *재판매 및 DB 금지

광양 LNG 터미널 역량 대폭 강화

포스코그룹은 전남광주에서 LNG 터미널 역량도 빠르게 강화하고 있다.

포스코인터내셔널은 이날 광양 제2 LNG 터미널을 준공했다.

총 9492억원을 투입해 제1 LNG 터미널 인근에 20만 킬로리터(㎘) 규모의 LNG 저장 탱크 2기(7·8호 탱크), 27만㎥급 LNG 선박 부두, 2만㎥급 LNG 벙커링(선박에 LNG를 공급하는 것) 부두 등을 조성한 것이다. 

지난 2일 확인한 제2 LNG 터미널 저장 탱크는 높이 84m, 지름 39m에 달하는 압도적 규모로 시선을 사로잡았다.

포스코인터내셔널은 이날 준공으로 광양에서만 총 133만㎘의 LNG 저장 능력을 확보하게 됐다.

이는 우리 국민 전체가 난방용으로 40일간 사용할 수 있는 규모다.


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