AI 비서가 항공권 대신 예약?…유나이티드항공은 막았다

유나이티드항공, AI 에이전트 예약 시스템 접근 차단

고객정보 유출·규정 위반 우려…"또 다른 중개자 원치 않아”

아마존은 차단·사우스웨스트는 허용…기업별 전략 엇갈려

[덴버=AP/뉴시스]유나이티드 항공 여객기가 지난 1월16일 덴버 국제공항에서 이륙하기 위해 활주로를 질주하고 있다 2024.09.14.

[서울=뉴시스]이지영 기자 = 인공지능(AI) 에이전트가 항공권 검색과 예약을 대신하는 시대가 열렸지만 일부 기업들은 이를 제한하고 있다. 미국 유나이티드항공은 개인 비서 역할을 하는 AI 에이전트가 자사 예약 시스템에 접속해 항공권을 예매하는 것을 막기로 했다.

12일(현지 시간) 야후파이낸스에 따르면 유나이티드항공은 연말 여행 성수기를 앞두고 제3자 AI 에이전트의 자사 플랫폼 접근을 금지했다.

AI 에이전트는 일정 관리와 쇼핑, 정보 검색 등을 대신하는 개인 비서형 서비스다. 기존 챗봇과 달리 이용자의 지시를 받아 스스로 여러 단계를 수행하고 결제 등 실제 거래까지 처리할 수 있다.

회사는 이번 조치 배경에 대해 "AI 에이전트가 민감한 고객 정보를 노출할 수 있고 미 연방항공청(FAA)과 교통부(DOT) 규정을 위반할 가능성"도 있다고 설명했다.

AI 에이전트의 플랫폼 접근을 막는 기업은 유나이티드항공뿐만이 아니다.

아마존은 지난 9월 메타의 AI 에이전트 '뮤즈'가 자사 사이트에서 쇼핑하는 것을 차단했다.

반면 AI 에이전트를 적극적으로 활용하려는 기업도 있다.

사우스웨스트항공은 지난달 챗GPT 플러그인을 출시해 이용자가 챗GPT에서 자사 항공편과 운임을 검색할 수 있도록 했다.

기업마다 AI 에이전트를 대하는 전략이 엇갈리는 가운데 항공업계에서는 AI를 활용한 가격 책정 방식도 논란이 되고 있다.

미 연방거래위원회(FTC)는 지난달 유나이티드항공과 델타항공, 제트블루항공 등 주요 항공사 9곳에 AI가 개인별 항공권 가격 결정에 어떻게 활용되고 있는지, 고객 정보가 어떤 방식으로 사용되는지에 대한 자료 제출을 명령한 바 있다.

스콧 커비 유나이티드항공 최고경영자(CEO)는 "AI는 운영상 어려움과 복잡한 문제들을 해결하는 데 강력한 역할을 하는 도구지만 대리인 상거래에 대해서는 신중한 접근을 할 것"이라며 "솔직히 말해 또 다른 중개자를 만들고 싶지 않다"고 밝혔다.


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