"전기차 화재, 일반화재보다 훨씬 위험…안전대책 시급"

박선전 전주시의원, 본회의서 5분 발언

[전주=뉴시스]윤난슬 기자 = 박선전 전주시의원(진북·인후1·2·금암1·2동). (사진=전주시의회 제공) [email protected]

[전주=뉴시스] 윤난슬 기자 = 전북 전주시 공동주택 지하에 설치된 전기차 충전시설이 절반 이상을 차지하면서 화재 발생 시 대처가 어렵다는 우려와 함께 실효성 있는 대책 마련이 시급하다는 목소리가 나오고 있다.

박선전 시의원(진북·인후1·2·금암1·2동)은 17일 제423회 임시회 제4차 본회의 5분 발언을 통해 "전기차 화재의 심각성을 직시하고, 전주시 차원의 적극적인 대책 마련이 시급하다"고 촉구했다.

박 의원은 지난해 10월 전북혁신도시 한 주상복합아파트에서 발생한 전기차 화재를 언급하며 "당시 새벽 3시, 300여 명 주민이 긴급 대피해야 했고, 인명피해는 없었지만 주민들이 겪은 공포는 아직도 생생하다"고 말했다.

이어 "전기차 화재는 배터리 열폭주로 인해 불길이 1200~1900도까지 치솟고 진압에도 긴 시간이 걸려 일반 차량 화재보다 훨씬 위험하다"며 "특히 지하 충전시설에서 화재가 발생할 경우 대응이 더욱 어렵다"고 지적했다.

그러면서 "현재 전주시 공동주택 내 전기차 충전시설은 총 3634기이며, 이 중 절반 이상인 1942기가 지하에 설치돼 있다"며 "특히 105개 단지는 지하에만 충전시설이 있어 화재 발생 시 대처가 우려된다"고 강조했다.

박 의원은 "전북도와 도의회가 지난해 전기차 충전시설 지상 이전 사업을 추진했지만, 전주시는 시비 부족으로 사업을 시행하지 못했고, 도비마저 반납해야 했다"며 "올해 170기 이전 예산을 확보했지만 실제 접수된 신청은 28기에 불과하다"고 설명했다.

이 같은 저조한 신청률의 원인으로 박 의원은 주민 자부담 구조를 꼽았다. 그는 "완속 충전기 1기 이전에는 약 300만원이 필요하지만, 시·도 지원금은 180만원에 불과해 나머지 120만원을 주민이 부담해야 한다"며 "관리비 부담을 우려한 주민들이 쉽게 동의하지 못하는 구조"라고 지적했다.

이어 "다른 지자체처럼 세대수·건물 연한 등을 고려해 자부담 비율을 차등 적용하고, 영세 단지는 자부담을 줄여 참여를 유도해야 한다"며 "구조적으로 지상 이전이 어려운 단지에는 질식소화포, 전용 소화기, 열화상 카메라 등 대체 안전장치 지원도 필요하다"고 제안했다.

박 의원은 끝으로 "전기차 화재는 언제든 우리 주변에서 일어날 수 있다"며 "머뭇거릴 시간이 없는 만큼, 전주시가 시민의 안전을 최우선으로 한 과감한 대책을 내놓아야 한다"고 강조했다.


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