[주목!신차] 제네시스 첫 '하이브리드' GV80…"성능, 연비, EV 능력 모두 담았다"

하이브리드 도입으로 출력 16% 확대

리더당 12㎞ 연비…초기 EV 주행 활용

가격 7680만원…"공격적인 가격 정책"

[서울=뉴시스] GV80 하이브리드. (사진=제네시스 제공) 2026.10.6. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 제네시스가 6일 브랜드 최초로 하이브리드 파워트레인을 적용한 'GV80 하이브리드'의 본격적인 판매를 시작했다.

GV80 하이브리드는 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재했다.

2.5 터보 엔진을 바탕으로 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1)와 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2)를 병렬형 구조로 결합한 차세대 시스템이다.

이 중 구동 모터의 최고 출력은 59.1㎾ 수준이다.

시스템 합산 최고 출력은 352마력(PS)을 발휘한다. 기존 GV80 2.5 터보 모델의 304마력 대비 약 16% 증대됐다.

복합연비는 19인치 2WD 5인승 모델 기준 리터당 12㎞를 달성해 2.5 터보 모델보다 약 29% 향상됐다.

이번 신차에는 7단 변속기를 새롭게 도입했다. 변속기 1단 기어비를 높여 엔진 개입 없이 구동 모터만 역방향으로 구동해 차량을 후진할 수 있다.

진동과 소음을 최소화하기 위해 출발 직후 초기 시속 약 30㎞에 도달하는 시점까지 모터를 활용한 EV 모드 주행을 적극 활용할 수 있다.

현대차그룹 하이브리드 시스템 최초로 수랭식 배터리 시스템도 적용했다. 이를 통해 최대 방전 출력을 더 높이고 배터리를 적극적으로 활용할 수 있게 됐다.

안전 사양도 강화했다.

정면충돌에 대비해 하중 분산 구조를 적용하고, 측면 충돌 시 힘을 받는 사이드 실에는 보강재를 추가했다.

여러 겹을 중첩하는 변형 방지 구조를 도입해 배터리를 보호하도록 내부 형상을 최적화했다.

GV80 하이브리드의 판매가격은 7680만원이다. 시장 예상 가격이었던 8000만원보다 약 500만원 낮은 가격을 책정한 것이다.

제네시스는 이날 연식변경 모델인 '2027 GV80'과 '2027 GV80 쿠페'도 함께 출시했다.

제네시스는 이번 GV80을 시작으로 향후 주요 세단 및 SUV 라인업에 하이브리드 파워트레인을 순차적으로 확대 적용할 방침이다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "GV80 하이브리드는 제네시스 첫 하이브리드로서 강력한 동력 성능과 우수한 효율성을 확보함과 동시에 전기차 수준의 정숙성을 구현해 고객에게 차별화된 주행경험을 선사할 것"이라고 말했다.


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