현대로템, 프레스 전용 고속 이송장치 국산화

【창원=뉴시스】 홍정명 기자 = 창원국가산업단지 내 현대로템㈜이 국산화에 성공한 탠덤프레스 전용 고속 이송장치.2015.12.23.(사진=현대로템 제공)  [email protected]

【창원=뉴시스】 홍정명 기자 = 창원국가산업단지 내 현대자동차그룹의 종합중공업회사인 현대로템㈜은 탠덤프레스 전용 고속 이송장치 국산화에 성공했다고 23일 밝혔다.

 현대로템 창원공장은 지난 22일 부산 녹산공단에서 국내 자동차와 차체 부품사 임직원 40명이 참석한 가운데 국내 최초로 개발한 고속 이송장치 시제품 시연회를 열고 대중에 공개했다.

 탠덤프레스란 커팅, 벤딩 등 다양한 역할을 하는 여러 대의 프레스를 하나의 라인으로 묶어 놓은 설비다.

 이번에 현대로템이 개발한 고속 이송장치는 패널을 탠덤프레스에 공급해주는 장치로 경쟁사 제품 대비 공급 속도가 20% 개선된 것이 특징이다.

 기존 탠덤프레스에 사용되던 독일, 일본, 스위스 등 해외 경쟁사 고속 이송장치의 분당 이송 횟수(spm)가 15spm에 불과하지만, 현대로템 제품은 18spm으로 같은 시간에 더 많은 패널을 이송할 수 있다.

 생산성 극대화가 중요한 자동차 생산설비시장에서 선진 기술력에 기반을 둔 프레스 경쟁력을 입증한 것이다.

 아울러 현대로템은 이송 시 패널을 고정하는 크로스바의 길이를 기존보다 짧게 만들어 처짐을 방지, 작업의 정밀도를 향상했다.

【창원=뉴시스】 홍정명 기자 = 지난 22일 부산 녹산공단에서 창원국가산업단지 내 현대로템㈜이 국산화에 성공한 탠덤프레스 전용 고속 이송장치 시연회가 열렸다.2015.12.23.(사진=현대로템 제공)  [email protected]

 경쟁사 제품 대비 크로스바의 가동 폭을 넓혀 보다 자유로운 움직임으로 효율적인 패널 공급이 가능해졌으며, 장치 운전간 발생하는 진동을 감소시켜 이전보다 더 높은 안정성을 확보했다는 게 현대로템 측 설명이다.

 현대로템은 지난 2011년 고속 이송장치 개발에 착수해 이번에 전량 수입에 의존하던 고속 이송장치의 국산화에 성공했으며, 앞으로 연간 1200억원 상당의 수입대체 효과가 발생할 것으로 보고 있다.

 나아가 글로벌 완성차 업체들의 고속 프레스 수요에 선제 대응해 세계 프레스 시장을 선점할 수 있는 경쟁력을 갖추게 됐다.

 현대로템 관계자는 "탠덤프레스 전용 고속 이송장치 국산화 성공에 이어 모듈프레스 전용 고속 이송장치도 개발 중"이라며 "그동안 다양한 글로벌 자동차 메이커들로부터 기술력을 인정받아 프레스를 공급해온 만큼 5조원 규모에 달하는 세계 프레스 시장을 적극적으로 공략하겠다"고 말했다.

 한편 현대로템은 현대·기아자동차, 포드, 르노-닛산, GM 등 글로벌 자동차 업체들에 프레스 설비를 납품한 바 있다.

 [email protected]