7월 해상수출 운송비 주요 노선↑, 중동발 해상수입비 75%↓

해상수출 미국 서·동부, 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 ↑

[대전=뉴시스] 2026년 7월 해상수출·입 운송비용 현황.(사진=관세청 제공) *재판매 및 DB 금지

[대전=뉴시스] 김양수 기자 = 지난달 해상수출 운송비용이 미국과 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 등 주요 노선에서 일제히 상승한 가운데 중동발 해상수입 운송비용은 75% 넘게 급락한 것으로 나타났다.

관세청이 18일 발표한 '2026년 7월 수출·입 운송비용 분석 자료'에 따르면 해상수출 비용은 주요 7개 노선 모두 전월인 6월보다 상승했다.

미국 서부가 2TEU당 평균 855만9000원으로 전월보다 11.1% 올랐고 미국 동부는 814만3000원으로 14.4% 상승했다. 유럽연합은 568만원으로 36.4%, 중동은 878만원으로 14.5%가 각 올랐다.

중국도 85만9000원으로 26.5% 상승했으며 일본은 69만4000원으로 0.8%, 베트남은 176만2000원으로 7.1%가 올랐다.

원거리 항로의 경우 미국 서부와 동부의 운송비용이 3개월 연속 상승했고 유럽연합은 2개월, 중동은 5개월 연속 상승세를 이어갔다.

근거리 항로에서는 중국 운송비용이 2개월 연속 상승했으며 일본과 베트남도 전월보다 올랐다.

해상수입 운송비용은 노선별로 엇갈렸다.

한국향 미국 서부발은 253만3000원으로 전월보다 0.5% 하락했고 미국 동부는 173만1000원으로 17.4% 내렸다. 중동은 177만5000원으로 무려 75.4% 급락했으며 일본도 113만9000원으로 16.1% 하락했다.

반면 유럽연합은 129만5000원으로 6.6% 올랐고 중국은 158만3000원으로 0.7%, 베트남은 132만5000원으로 8.7%가 각 상승했다.

특히 미국 서부 해상 수입 운송비용은 4개월 연속 하락한 반면 유럽연합은 2개월 연속 상승했다. 중국과 베트남은 각각 5개월 연속 상승세를 보였다.

항공 수입 운송비용은 미국·중국·일본·베트남에서 하락하고 유럽연합과 중동에서는 상승했다.

미국은 kg당 평균 4960원으로 전월보다 26.9% 하락했으며 중국은 3685원으로 0.9%, 일본은 2095원으로 12.4%, 베트남은 5677원으로 4.1% 각각 내렸다. 유럽연합은 6895원으로 18.0% 상승했고 중동은 7252원으로 2.4% 올랐다.

해상 수출·입 운송비용 통계 기준은 컨테이너 2TEU당 평균 비용을, 항공수입은 수입화물 kg당 평균 비용이며 해상 운송비용에는 운임뿐 아니라 각종 할증료와 수수료 등이 포함됐다.


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