중동·러시아發 경유 공급난…美 수출금지 땐 '글로벌 대란' 우려

美 경유값 이란전쟁 이후 70% 급등…유럽도 40%↑

수출 막으면 유럽·중남미 직격탄…美 휘발유값도 오를 수도

[밀베리(미 캘리포니아주)=AP/뉴시스] 1일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)과 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국의 소매 디젤 가격은 지난달 갤런당 6.50달러를 넘어서며 사상 최고치를 기록했다. 사진은 미 캘리포니아주 밀밸리의 한 주유소 주유 가격판 하단에 10일(현지시각) 경유 가격이 표시되어 있다. 2026.10.02.

[서울=뉴시스]박미선 기자 = 이란 전쟁과 우크라이나 전쟁 여파로 글로벌 디젤(경유) 공급이 급감하면서 가격이 사상 최고 수준으로 치솟고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 자국 내 가격을 낮추기 위해 디젤 수출 제한이나 전면 금지를 검토하고 있지만, 미국이 공급을 줄일 경우 글로벌 공급난과 물가 상승이 더욱 심화할 수 있다는 경고가 나온다.

1일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)과 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국의 소매 디젤 가격은 지난달 갤런당 6.50달러를 넘어서며 사상 최고치를 기록했다. 현재 가격도 6.39달러 수준으로 이란 전쟁이 시작된 이후 약 70% 상승했다. 유럽과 영국에서도 경유 가격이 6월 중순 이후 약 40% 올랐다.

공급난의 가장 큰 원인은 중동과 러시아의 수출 급감이다. 원자재 추적업체 케이플러(Kpler)에 따르면 이란 전쟁 이전 중동은 전 세계 디젤 수출의 19%를 담당하는 최대 수출 지역이었고 러시아도 11%를 차지했다.

그러나 지난 8월 페르시아만 국가들의 디젤 수출은 전쟁 이전의 4분의 1 수준으로 급감했다. 중동 정유시설에 대한 공격과 역내 해상 운송 차질이 겹친 영향이다. 우크라이나의 러시아 정유시설 공격이 확대되면서 러시아도 수출을 크게 줄였고, 8월 러시아의 디젤 수출은 5월의 약 20% 수준까지 감소했다.

미국 정유업체들이 수출을 늘리며 부족분을 일부 메우고 있지만 현재는 생산시설을 사실상 최대 수준으로 가동하고 있어 추가 공급 여력이 제한적인 상황이다.

이에 트럼프 대통령은 미국 내 디젤 가격을 낮추기 위해 수출을 제한하거나 전면 금지하는 방안을 검토하고 있다.

그러나 전문가들은 미국이 디젤 수출을 막으면 세계적인 공급 부족과 가격 급등을 촉발할 수 있다고 경고한다. 특히 러시아산 에너지 공급 감소 이후 미국산 연료에 대한 의존도가 높아진 유럽이 큰 타격을 받을 것으로 예상된다. 유럽은 하루 약 150만 배럴의 디젤을 수입하고 있으며 이 가운데 약 3분의 1을 미국에서 조달한다.

중남미의 타격은 더 클 수 있다. 이 지역은 디젤 수입량의 약 90%를 미국에 의존하고 있다. 자체 정유시설이 없는 일부 국가에서는 미국산 공급이 끊길 경우 실제 연료 부족으로 이어질 가능성도 있다.

미국에도 역효과가 날 수 있다. 수출 금지로 미국 내 경유 가격은 일시적으로 낮아질 수 있지만, 재고가 쌓이면 정유업체들이 전체 생산량을 줄여 휘발유 공급까지 감소할 수 있기 때문이다.

런던의 리서치업체 캐피털이코노믹스는 미국의 디젤 수출 금지가 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽에서 발생한 천연가스 위기에 버금가는 충격을 일으킬 수 있다고 전망했다.

아시아는 미국산 경유에 대한 직접적인 의존도가 낮지만 글로벌 가격 상승의 영향을 피하기 어렵다. 미국이 수출을 제한하면 유럽과 중남미가 다른 지역에서 물량 확보에 나설 수 있어서다. 아시아 경유 가격은 9월 중순 기준 배럴당 약 180달러로 이미 전쟁 이전의 두 배 수준이다.

중국이 생산을 확대하고 있지만 공급난을 해소하기에는 부족하다. 중국은 지난 8~9월 세계 시장에 월 약 80만톤을 추가 공급했지만 중동의 공급 감소분은 지난달 약 400만톤에 달했다.


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