젠슨 황, 엔비디아 CEO 퇴진…앞으로 현대차 자율주행·AI 협력 향배는

블랙웰 5만 장·2028년 자율주행 양산 등 공식화 사업은 유지 전망

새만금·자율주행 제네시스 등 황 전 CEO '구두 약속'은 변수

[서울=뉴시스] 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 가까운 관계를 맺은 중국 국적 여성 엘리스 황이 중국 정부를 위해 정보를 수집했다는 의혹이 제기됐다. (사진=넷선더 링크드인 캡처)

[서울=뉴시스]남주현 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 중국 스파이 연루 의혹 등 잇단 스캔들로 전격 퇴진하면서, 'AI 동맹'을 구축해 온 현대자동차그룹의 사업 전개에 미칠 영향에 이목이 쏠린다.

엔비디아 이사회는 12일(현지시간) 성명을 통해 황 CEO가 사장과 최고경영자, 이사회 이사직에서 물러난다고 밝혔다.

이사회는 콜레트 크레스 최고재무책임자(CFO) 겸 수석부사장을 임시 CEO로 선임했다.

황 전 CEO는 지난 8일 혼외 관계를 인정했다. 상대는 중국 정보기관과 연계된 것으로 의심받는 엔비디아 고객사 전 임원 앨리스 황으로 알려졌다.

이어 11일에는 직속 여성 임원과의 사내 불륜 의혹까지 추가로 보도되며 거센 사퇴 압박을 받아왔다.

1993년 창업 이후 33년간 회사를 이끈 수장이 물러났지만, 양사가 공식화한 핵심 사업은 큰 타격 없이 이어질 것이라는 관측이 우세하다.

하비 존스 엔비디아 신임 이사회 의장 역시 성명에서 "회사 운영과 고객과의 약속, 제품 로드맵은 차질 없이 이어질 것"이라고 강조했다.

현대차·기아는 지난 9월 엔비디아 플랫폼 기반 레벨2+ 자율주행차를 2028년 상반기에, 레벨2++ 차량을 하반기에 각각 출시하겠다고 밝힌 바 있다.

2029년 하반기부터는 자체 개발한 '아트리아 AI'를 적용할 계획이다. 차량 센서 체계 역시 엔비디아의 '드라이브 하이페리온 10'을 중심으로 표준화하고 있다.

현대차그룹의 자율주행 개발을 총괄하는 박민우 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표가 엔비디아 부사장 출신이라는 점도 협력 유지에 무게가 실리는 배경이다.

이에 따라 지난해 10월 발표한 블랙웰 그래픽처리장치(GPU) 5만 장 도입과 약 30억 달러 규모 피지컬 AI 투자, 올해 3월 합의한 레벨4 로보택시 협력 확대 등 공식 사업들은 그대로 추진될 가능성이 높다.

[서울=뉴시스] 김진아 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 정의선 현대차그룹 회장이 8일 서울 서초구 현대자동차그룹 양재사옥에서 4족 보행로봇 스팟(Spot)과 자율주행 모빌리티 로봇 모베드(MobED)에 사인한 뒤 기념촬영 하고 있다. (공동취재) 2026.06.08. [email protected]

변수는 황 전 CEO가 정의선 현대차그룹 회장 등과 만나 '구두'로 내놓은 협력 약속들이다. 약속 당사자가 자리에서 물러나면서 실제 이행 여부가 불투명해졌다.

황 전 CEO는 지난해 10월 서울 삼성동에서 이재용 삼성전자 회장, 정 회장과 '치맥 회동'을 한 뒤 정 회장과 각별한 친분을 이어 왔다.

올해 6월에는 한국을 방문해 서울 양재동 사옥에서 정 회장을 만나 새만금 프로젝트 참여 제안을 긍정적으로 검토하겠다고 밝혔다.

이어 7월에는 이재명 대통령을 만난 자리에서 현대차그룹과 자율주행 제네시스를 함께 개발하겠다고 언급했으나 세부 내용은 공식화되지 않았다.

리더십 공백에 따른 의사 결정 지연도 우려되는 대목이다. 엔비디아 이사회는 사내외 후보를 모두 검토해 정식 후임자를 선임하는 절차에 착수했다.

임시 CEO 체제에서는 대규모 신규 투자 결정이 늦어질 수 있다는 우려가 나온다.

다만 새만금 사업의 경우 현대차그룹의 9조원 투자 계획이 지난 2월 정부 및 전북특별자치도와 맺은 투자협약에 기반하고 있어 엔비디아의 합류 여부와 무관하게 진행될 것으로 보인다.

현대차그룹은 엔비디아의 후임 CEO 인선과 향후 경영 방향을 예의주시하고 있다. 현대차그룹 관계자는 "2028년 엔비디아와의 자율주행 협력 로드맵에는 변화가 없다"고 말했다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]