해수부, 연안선박 현대화 펀드 4차 공모…건조비 지원 기준 완화

선박 신조 비용 부담 완화…여객선 이어 화물선도 지원

[서울=뉴시스] 연안선박 현대화 펀드 지원으로 건조된 연안여객선 '퀸제누비아'. (사진=해양수산부 제공) 2026.04.26. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 박성환 기자 = 정부가 노후 연안여객선과 화물선의 신조를 지원하는 현대화 펀드 지원 대상자를 모집한다. 선박 건조비 상승에 따른 선사의 자금 부담을 줄이기 위해 지원 기준도 완화했다.

해양수산부는 오는 16일부터 내달 4일까지 연안선박 현대화 펀드의 올해 네 번째 지원 대상자 공모를 진행한다고 15일 밝혔다.

현대화 펀드는 노후 선박을 새 선박으로 교체할 수 있도록 건조비 일부를 지원하는 사업이다. 선박 가격에 따라 건조비의 30~60%를 지원한다. 선사는 3년 거치 후 12년간 분할 상환하면 된다. 자금을 모두 갚으면 선박 소유권을 취득하는 방식이다.

올해부터는 건조비 상승을 반영해 지원 기준이 되는 선박 가격을 기존보다 2.5배 높였다. 기존에는 60억원 이하 선박에 건조비의 60%, 60억원 초과 120억원 이하에는 50%, 120억원 초과에는 30%를 지원했다. 개선된 기준에 따라 150억원 이하 선박은 60%, 150억원 초과 300억원 이하 선박은 50%, 300억원 초과 선박은 30%를 지원한다.

2016년 사업 도입 이후 지금까지 연안여객선 9척과 화물선 5척 등 총 14척의 건조가 지원됐다. 이 가운데 여객선 6척과 화물선 1척은 건조를 마치고 운항 중이다. 2024년부터는 지원 범위를 기존 연안여객선에서 화물선까지 확대했다.

신청 대상은 내항여객·화물운송 사업자다. 신청은 펀드 위탁운용사인 세계로선박금융 누리집에서 할 수 있다. 사업계획의 타당성과 금융기관 대출 계획, 선사의 재무 상태 등을 종합적으로 평가해 지원 대상을 선정한다.

김혜정 해수부 해운물류국장은 "노후 선박을 교체하는 것은 안전한 해상교통을 위해 중요한 과제"라며 "선사의 건조비 부담을 줄여 섬 주민의 이동과 연안 화물 운송을 지원하겠다"고 말했다.


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