청주시장 "시외터미널 매각 강행"…본회의 여야 격돌 불가피
"졸속 추진"…상임위서 민주당 주도로 제동
다수당 국힘 찬성 기류…4일 의원총회 소집
![[청주=뉴시스] 이범석 충북 청주시장(가운데)이 2일 출입기자실에서 시외버스터미널 매각 추진과 관련한 입장을 밝히고 있다. 2025.09.02. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2025/09/02/NISI20250902_0001932881_web.jpg?rnd=20250902153419)
[청주=뉴시스] 이범석 충북 청주시장(가운데)이 2일 출입기자실에서 시외버스터미널 매각 추진과 관련한 입장을 밝히고 있다. 2025.09.02. [email protected] *재판매 및 DB 금지
[청주=뉴시스] 임선우 기자 = 이범석 충북 청주시장이 시외버스터미널 매각에 대한 강행 의지를 드러냈다.
이 시장은 2일 출입기자들과 만나 "시외버스터미널 매각은 10년 전부터 추진됐던 사안"이라며 "필수 절차가 아닌 시민 공청회를 요구하는 것은 발목잡기에 불과하다"고 매각 안건을 보류한 청주시의회 여당을 겨냥했다.
이어 "시외버스터미널 매각 안건에 대해 수차례 시의회에 설명했고, 그동안 아무런 문제 제기가 없다가 갑자기 며칠 사이에 부정적 기류가 형성됐다"며 "시의회 상임위원회에서 중기공유재산관리계획 누락을 문제 삼는데, 일을 하다 보면 단기 계획으로 추진하는 경우가 허다하다"고 설명했다.
그러면서 "일반 재산인 시외버스터미널을 매각하지 않고 대부계약으로 운영하는 자체가 편법 소지에 놓일 수 있다"며 "내년 대부계약 종료 전에 매각을 결정하지 않으면 이런 문제가 또 발생한다"고 강조했다.
이 시장은 "일각에서 치적쌓기를 거론하는데, 10년 전부터 준비하고 매각 시점이 돼 하는 건데 이게 왜 치적쌓기가 되는 거냐"며 "시외버스터미널 이전 주장에 대해서도 부지 대안과 시민 불편 해결 방안이 있는지 거꾸로 묻고 싶다"고 반문했다.
끝으로 "(오는 5일) 시의회 본회의에 다시 회부할 수 있을 것 같은데, 일단 지켜보겠다"고 말했다.
앞서 청주시의회 행정안전위원회는 지난달 28일 청주시외버스터미널 토지·건물 매각을 위한 공유재산 관리계획안을 보류 결정했다.
이달 1일 상임위원회 재심사에서도 절차적 미비, 졸속 매각, 시민의견 미수렴, 의회 소통 부재 등을 이유로 공유재산 관리계획안 가결 목록에서 제외했다.
국민의힘 의원들은 "졸속 매각 주장에 동의할 수 없다"며 심사에 참여하지 않았다.
![[청주=뉴시스] 충북 청주시외버스터미널 (사진=뉴시스 DB) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2025/08/22/NISI20250822_0001924732_web.jpg?rnd=20250822185928)
[청주=뉴시스] 충북 청주시외버스터미널 (사진=뉴시스 DB) [email protected] *재판매 및 DB 금지
이 안건은 청주시의회 회의규칙에 따라 재적의원 4분의 1 이상 찬성자 연서를 받아 오는 5일 96회 임시회 3차 본회의에 부의될 수 있다.
더불어민주당 우위인 상임위원회와 달리 전체 의석수는 이범석 시장과 같은 당적의 국민의힘 우세여서 상임위 결정이 뒤집힐 가능성도 배제할 수 없다.
청주시의회 의석수는 국민의힘 22석, 더불어민주당 19석, 무소속 1석으로 구성돼 있다.
국민의힘 관계자는 "오는 5일 3차 본회의에 앞서 의원총회를 4일 소집했다"며 "시외버스터미널 매각 안건에 대한 의견을 모을 것"이라고 말했다.
청주시외버스터미널은 1999년 흥덕구 가경동 일원 시유지에 지어져 청주시로 기부채납된 뒤 ㈜청주여객터미널에 의해 운영 중이다.
㈜청주여객터미널은 17년 무상사용 허가와 5년 단위의 두 차례 대부계약을 통해 현재에 이르고 있다.
시는 내년 9월 대부계약 만료를 앞두고 시외버스터미널 운용 효율화와 복합시설 개발을 위해 민간에 매각한다는 구상이다.
매각 대상은 환승주차장을 제외한 토지 3필지(2만5978㎡)와 건물 2개동(연면적 1만4600㎡)이다. 감정평가 전 기준가격은 496억원, 탁상감정가는 1000억원대로 추정된다.
매각 조건은 20년 이상 여객자동차 터미널용도 유지, 터미널 대부계약 및 상가동 무상사용허가 권리보장, 터미널 직원 고용승계 등이다.
시는 당초 무상사용 허가 기간이 종료되는 2016년 시외버스터미널을 고속터미널과 함께 매각하려 했으나 시민 불편을 이유로 고속터미널만 우선 매각한 뒤 현대화사업을 벌여 왔다.
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