제네시스, 첫 럭셔리 고성능 전기차 'GV60 마그마' 출시

제네시스 전동화 모델 중 최고 성능

단일 트림으로 운영…9657만원 시작

[서울=뉴시스] 제네시스가 우수한 퍼포먼스와 정제된 감성이 조화를 이루는 브랜드 최초의 고성능 모델 'GV60 마그마'를 출시했다고 13일 밝혔다.GV60 마그마는 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도 시속 264km로 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖추고, 다양한 특화 기능과 마그마 전용 디자인이 적용돼 운전자에게 차별화된 주행 경험을 선사한다. 또한 84kWh의 4세대 배터리가 탑재돼 산업부 인증 완료 기준 1회 충전 시 주행가능거리 346km, 복합 전비 3.7km/kWh로 일상에서도 여유로운 주행이 가능하다. (사진=제네시스 제공) 2026.01.13. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 제네시스가 13일 브랜드 최초의 럭셔리 고성능 모델 'GV60 마그마'를 출시했다.

멈춰선 상태에서 시속 200㎞까지 속도를 높이는 제로이백 시간이 10.9초에 불과하며, 최고 속도는 시속 264㎞에 이른다. 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능이다. 배터리는 4세대 84㎾h를 탑재해 1회 충전 시 346㎞를 주행할 수 있다. 복합 전비는 ㎾h당 3.7㎞다.

GV60 마그마는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 강력한 전·후륜 모터가 탑재됐으며, 부스트 모드 사용 시 약 15초 간 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크 790Nm의 더욱 압도적인 성능을 발휘한다.

차체는 기존 GV60보다 전폭을 50㎜ 넓히고, 차체 높이를 20㎜ 낮췄다. 에어로다이내믹 성능을 강화하는 전용 디자인 요소를 통해 존재감 있는 외관 디자인을 완성했다.

제네시스는 오랜 시간 고출력 주행 시에도 성능이 안정적으로 유지되도록 전·후륜 모터의 냉각 성능과 내구성도 개선했다. 2-스테이지 모터 제어를 고도화해 부스트 모드에서 최대 출력 유지 구간을 확장했다.

GV60 마그마는 기존 GV60 대비 롤센터를 대폭 낮춘 차세대 서스펜션 지오메트리가 적용됐으며, 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 탑재해 주행 안정성과 편안한 승차감을 확보했다.

단일 트림으로 운영되는 GV60 마그마의 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 9657만원이다.

제네시스 관계자는 "GV60 마그마는 제네시스의 첫 고성능 모델로, 콘셉트 단계에서 보여준 도전을 현실로 이어온 첫 결과물이자 럭셔리를 새롭게 정의해 나갈 제네시스의 새로운 출발점"이라고 밝혔다.


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