광양항 '피지컬 AI 자동화 항만' 첫삽…7724억 투입

2029년까지 4선석 구축 추진

국산 하역장비·AI 기술 실증

[서울=뉴시스] 광양항 '항만자동화 테스트베드' 조감도. (사진=해양수산부 제공) 2026.07.29. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]정진형 기자 = 정부가 전남 광양항에 국내 기술과 인공지능(AI)을 결합한 완전자동화 컨테이너 항만 구축 첫 삽을 뜬다.

해양수산부는 오는 30일 오전 11시 광양항에서 '항만자동화 테스트베드' 구축사업 착공식을 연다고 29일 밝혔다.

행사에는 황종우 해양수산부 장관, 황기연 전남광주통합특별시 행정부시장, 최관호 여수광양항만공사 사장 등 관계자 150여명이 참석한다.

항만자동화 테스트베드는 2029년까지 총 7724억원을 투입해 광양항 3-2단계 컨테이너부두에 4선석 규모, 연간 136만TEU 하역능력의 완전자동화 항만을 조성하는 사업이다. 국산 하역장비와 컨테이너 이송장비, 항만 운영시스템이 완전 자동화의 기반이다.

해수부는 지난 23일 발표한 '피지컬 AI 항만 전략'에 따라 광양항 테스트베드를 피지컬 AI 기술의 선제적 도입 및 실증 거점으로 활용할 계획이다.

이에 따라 광양항은 야드 운영 최적화를 위한 에이전틱 AI 기술과 무인이송장비(AGV) 주행 구간의 균열·침하를 실시간 분석하는 AI 기술 등이 적용된 차세대 스마트항만으로 조성된다.

광양항 사업의 안벽크레인 제작에 참여하는 HD현대삼호는 이번 실적을 바탕으로 미국 타코마항 운영사인 WUT와 항만 크레인 4기 공급계약을 체결하는 등 해외 진출 성과도 올렸다.

황종우 해양수산부 장관은 "광양항 항만자동화 테스트베드는 우리나라 수출입 물류 경쟁력을 높이는 첨단 항만인 동시에, 국산 장비와 시스템 사용 등으로 항만기술 경쟁력 강화와 해외 시장 진출을 지원하는 대한민국 피지컬 AI 항만 혁신을 이끌어갈 핵심 거점이 될 것"이라며 "광양항에서 시작되는 혁신이 우리 항만 전반의 경쟁력 향상과 항만기술산업의 성장으로 이어질 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.


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