케이조선, 첫 건조 LNG 이중연료 '석화 제품 운반선' 인도
LNG와 선박용 연료유 동시에 사용 가능한 친환경 선박
![[창원=뉴시스]경남 창원특례시 진해구 케이조선이 건조한 5만t급 LNG 이중연료 추진 석유화학제품운반선.(사진=케이조선 제공) 2024.07.16. photo@newsis.com](https://img1.newsis.com/2024/07/16/NISI20240716_0001602895_web.jpg?rnd=20240716092639)
[창원=뉴시스]경남 창원특례시 진해구 케이조선이 건조한 5만t급 LNG 이중연료 추진 석유화학제품운반선.(사진=케이조선 제공) 2024.07.16. [email protected]
기존 선박은 선박용 연료유를 사용해 운항했지만, LNG 이중연료 추진 선박은 LNG와 선박용 연료유를 동시에 사용함으로써 경제적이며, 이산화탄소 배출량도 적은 친환경 선박이다.
국제해사기구(IMO), EU(유럽연합) 등 전 세계적인 온실가스 감축 전략에 따라 친환경선박 시장 규모가 커지고 있는 가운데 케이조선의 이번 5만t급 LNG 이중연료 추진 석유화학제품운반선 인도는 업계의 주목을 받고 있다.
케이조선은 그동안 MR Tanker선(중형 석유화학제품운반선) 시장에서 누적 240척 이상을 건조해 MR Tanker선 시장의 절대강자 입지를 구축했지만, LNG 이중연료 추진 석유화학제품운반선 인도는 이번이 창사 이래 처음이다.
이번에 인도된 선박은 2021년 10월 계약을 체결해 2023년 6월부터 건조를 시작해 완공했다.
선박 이름은 '아크릭 턴(ARCTIC TERN)'으로 명명됐으며, 길이 182.9m, 넓이 32.2m, 깊이 19.1m로 최고 14.5노트로 운항할 수 있다.
한편, 케이조선은 지난 1일 중형 약 5400억원 규모의 석유화학제품운반선 6척을 수주하며, 중형 조선산업의 황금기를 이끌어나가고 있다.
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