[단독]쿠팡, 로켓그로스 국제배송 비용 현실화…상품 다변화에 개편

中 소량·다품종 화물 운임 인상…최소요금 신설

상품 조금씩 자주 들여오면 배송비 부담 커져

중소 판매자 물류비 상승에 수익성 악화 우려

[서울=뉴시스]동효정 기자 = ㎏

[서울=뉴시스] 김금보 기자 = 서울 시내 한 쿠팡 캠프에서 배송 차량이 드나들고 있다. 2026.07.20. [email protected]

쿠팡이 자사 풀필먼트 서비스 '로켓그로스'를 이용하는 판매자의 중국 수입 화물에 대한 국제배송 및 물류센터 입고 비용 체계를 개편한다.

로켓그로스는 판매자가 상품을 쿠팡 물류센터에 입고하면 포장·배송·반품·고객 응대 등 판매 이후 운영을 쿠팡이 맡는 풀필먼트 서비스다.

중국에서 들여오는 상품이 소량·다품종화하면서 실제 물류 작업량에 따라 소량으로 들여오는 화물에는 최소요금이 새롭게 붙고, 기존 컨테이너 입고비에 적용되던 할인 프로모션도 종료한다.

8일 업계에 따르면 쿠팡은 오는 29일 오후 4시부터 중국 포워더 창고에 입고되고 관련 서류 구비가 완료된 화물을 대상으로 새로운 중국발 소량 화물(LCL) 배송비를 적용한다.

LCL은 컨테이너 하나를 채우기 어려운 소량 화물을 다른 화물과 함께 배에 싣는 방식이다. 이번 개편에 따라 중국 웨이하이에서 출발하는 화물 운임은 화물 부피 1㎥(CBM)당 기존 70달러에서 75달러로 오른다. 선전 출발 화물도 CBM당 98달러에서 103달러로 인상된다.

소량 화물에 대한 최소요금도 새로 생긴다. 화물 부피가 0.5CBM에 못 미치는 경우 웨이하이 출발은 최소 38달러, 선전 출발은 최소 52달러를 내야 한다.

실제 화물 부피에 따라 계산한 운임이 최소요금보다 적더라도 정해진 최소요금이 적용된다. 이에 따라 중국에서 상품을 조금씩 자주 들여오는 판매자는 화물량에 비해 상대적으로 높은 배송비를 부담할 수 있다.

[서울=뉴시스] 조성우 기자 =  쿠팡 본사 모습. 2026.06.11. [email protected]

컨테이너를 통째로 들여오는 FCL 입고비도 바뀐다. FCL은 여러 화물을 섞어 싣는 LCL과 달리 컨테이너 하나를 특정 판매자의 상품으로 채워 물류센터에 입고하는 방식이다.

쿠팡은 오는 9월30일 기존 FCL 입고비 할인 프로모션을 종료하고 10월1일 도착하는 화물부터 정상 요금을 적용한다.

이에 따라 20피트 일반 컨테이너 입고비는 기존 프로모션 가격인 33만원에서 54만원으로 올라간다. 프로모션 종료에 따라 판매자 실질 부담이 증가한다. 부가가치세(VAT)는 별도다.

컨테이너 크기뿐 아니라 상품의 종류도 비용에 영향을 미친다.

상품 종류를 구분하는 단위인 SKU가 20개 이상이면 10개가 늘어날 때마다 추가 비용이 붙는다. 20피트 컨테이너는 10개 단위가 추가될 때마다 11만원, 40피트 컨테이너는 20만원이 추가된다.

하나의 컨테이너에 여러 종류의 상품을 함께 실어 보내는 판매자는 상품 종류가 많아질수록 입고비 부담도 커지는 구조다.

반면 특수 하역(입고) 서비스비의 부과 기준은 단순해진다.

기존에는 유리나 도자기 등 상품의 재질을 기준으로 특수 하역 여부를 판단했지만, 앞으로는 상품의 무게를 기준으로 판단한다. 개별 상품 무게가 10㎏ 이상인 상품이 전체 수량의 10% 이상이면 특수 하역 대상이 된다.

이번 개편으로 중국에서 상품을 소량으로 들여오거나 한 컨테이너에 여러 종류의 상품을 함께 싣는 판매자는 물류비 부담이 커질 수 있다. 특히 소량 화물에는 최소요금이 새롭게 적용되고, 컨테이너 입고는 상품 종류에 따라 추가 비용이 발생하기 때문이다.

이에 가격 경쟁력이 중요한 중국 수입 상품을 취급하는 중소 판매자들 사이에서는 높아진 물류비가 판매가격이나 수익성에 영향을 미칠 수 있다는 우려도 나온다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]