오세훈 "자율주행 시 시내버스 파업할 듯…공익사업 지정해야"
"(자율주행 도입 시) 어떤 형태로든 저항 있을 것"
"필수공익사업 지정, 미래에 융통성 부여할 장치"
![[서울=뉴시스] 이영환 기자 = 오세훈 서울시장이 10일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 출입기자단 신년 간담회에 참석해 인사말을 하고 있다. 2026.02.10. 20hwan@newsis.com](https://img1.newsis.com/2026/02/10/NISI20260210_0021160545_web.jpg?rnd=20260210102606)
[서울=뉴시스] 이영환 기자 = 오세훈 서울시장이 10일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 출입기자단 신년 간담회에 참석해 인사말을 하고 있다. 2026.02.10. [email protected]
[서울=뉴시스] 박대로 기자 = 오세훈 서울시장은 자율주행 버스를 도입할 경우 시내버스 노동조합이 파업을 할 것이라며 이에 대비해 시내버스를 필수공익사업으로 지정해야 한다고 주장했다.
오 시장은 10일 오전 서울시청에서 열린 출입기자단 신년 간담회에서 "CES에서 옵티머스라든가 아틀라스라든가 이런 휴머노이드 로봇이 등장하니까 벌써 현대자동차 노조에서 우리 공장에 로봇은 하나도 못 들어온다고 한다"며 "서울의 경우에는 중앙버스차로가 있기 때문에 우리에게 아마 멀지 않은 장래에 현실로 다가올 것"이라고 말했다.
그는 이어 "그렇게 되면 (시내버스 노조가) 파업하는 것은 불을 보듯 분명하다"며 "이것은 매년 이뤄지는 임금 인상 투쟁과는 또 다른 차원의 얘기다. 어떤 형태로든 저항이 있을 것"이라고 전망했다.
또 "그럴 때 노조의 권리도 중요하지만 시민들의 권리도 한번 생각을 해봐 주시면 좋겠다"고 언급했다.
오 시장은 시내버스를 필수공익사업으로 지정해서 노조 파업 시 충격을 줄여야 한다고 봤다.
그는 "시민들의 편리함, 시민들의 안전, 시민들의 권익 관점에서 보면 (시내버스의) 필수공익사업장 지정이 앞으로 가까운 미래에 다가올 수 있는 사회 현상에 미리 융통성을 부여하기 위한 필수적인 장치"라며 "실제로 시도지사 협의회에서 서울뿐이 아니라 부산, 대구, 광주, 대전 등 특별시, 광역시가 다 동의한다"고 강조했다.
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