대광위원장 "동북선 경전철 개통땐 서울 동북권 교통편의 향상 기대"
건설 현장 방문…1조5128억 투입, 내년 하반기 개통 예정

동북선 경전철은 서울 동북권의 도시철도 접근성을 개선하기 위해 성동구 왕십리역에서 노원구 상계역까지 총연장 13.4㎞를 연결하는 민자 도시철도 사업이다. 총사업비는 1조5128억원이며 내년 하반기 개통이 목표다.
동북선이 개통되면 환승 없이 상계역에서 왕십리역까지 25분 만에 이동이 가능해질 전망이다. 현재는 4호선에서 2호선으로의 환승이 필요하며 37분 가량 소요된다.
또 왕십리역(2호선·5호선·경의중앙선·분당선)과 제기동역(1호선), 고려대역(6호선), 미아사거리역(4호선), 월계역(1호선), 하계역(7호선), 상계역(4호선) 등 총 8개 노선과 7개 역에서 환승이 가능하다.
김 위원장은 "동북선이 개통되면 서울 동북권 주민들의 교통 편의가 크게 향상되고 서울 주요 지역으로의 접근성도 한층 높아질 것으로 기대된다"고 말했다.
그는 현장 관계자들에게는 "동북권의 출·퇴근 및 통학 편의성 향상과 강북 지역 경제 활성화 효과를 국민이 조속히 체감할 수 있도록 차질없는 사업 추진에 힘써 달라"며 "무엇보다 계절 전환기 공사 현장에서의 근로자 안전이 가장 중요하기에 안전사고 방지에 만전을 기해달라"고 요청했다.
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