현대경제硏 "한국GM 완전철수 땐 국내 취업자 9만4000명 감소"

"조선·반도체 등 타 주력산업과 견줘 부가가치·취업유발 가장 높아"

【서울=뉴시스】위용성 기자 = 한국지엠(GM)이 국내에서 완전히 철수하면 총 취업자 9만4000명분의 일자리가 사라질 거란 분석이 제기됐다.

21일 현대경제연구원은 '국내 자동차 산업의 경쟁력 제고 방안' 보고서에서 이같이 밝히며 이 경우 연간 생산 손실분은 30조9000억원, 부가가치 손실분은 8조4000억원으로 추정했다.

국내 경제에 있어 자동차 산업은 생산·고용·수출 등 매우 큰 비중을 차지하고 있는 핵심 주력 산업으로 꼽힌다.

국내 자동차 산업 생산은 2016년 기준 197조원으로 전체 제조업 생산의 13.9%를 차지한다. 부가가치액은 57조원으로 11.2% 정도 규모다.

종사자 수로는 같은 기간 37만명으로 전체 제조업 종사자의 9.1%에 달한다.

수출액으로는 지난해 기준 648억 달러를 기록, 전체 수출액의 11.3%를 담당하고 있다.

보고서는 "자동차는 소재, 부품부터 서비스까지 전후방으로 연계된 산업이 많아 경제 전체에 미치는 파급효과가 매우 큰 산업"이라며 "파급효과를 고려했을 때 자동차 생산시설이 국내에서 철수할 경우 막대한 경제적 손실과 일자리 소멸이 예상된다"고 밝혔다.

보고서에 따르면 자동차 산업의 부가가치유발계수는 0.689로 조선(0.575), 반도체(0.545), 휴대폰(0.474), 철강(0.467), 석유화학(0.169) 등 다른 주력산업과 비교해 가장 높은 수준이다.

부가가치유발계수란 특정 산업의 최종수요 한 단위가 증가할 때 국민경제 전체에서 직·간접적으로 생기는 부가가치의 합을 뜻한다.

취업유발계수 역시 매출액 10억원당 8.6명으로 조선(8.2명), 휴대폰(5.0명), 철강(4.6명), 반도체(3.6명), 석유화학(2.0명) 등 중에서 가장 높다.

취업유발계수는 특정 재화를 10억원 생산하기 위해 발생하는 직접적인 취업자 수와 타 부문에서 간접적으로 고용되는 취업자 수의 합을 나타낸다.

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