경기연구원 "경기도 시내버스 공공관리제 버스 표준모델 수립"

비전 '더 안전하고 더 편리한 경기버스'

경기도 시내버스 공공관리제 출범식 *재판매 및 DB 금지

[수원=뉴시스] 이병희 기자 = 경기연구원이 21일 '경기도 공공관리제 버스 표준모델 수립 및 적용방안' 보고서를 발간했다.

이번 연구는 '경기도 시내버스 공공관리제' 추진을 위해 운송업체가 도입 차량을 표준화해 서비스를 개선하고 운영 효율화에 이바지하기 위해 진행됐다.

경기도 시내버스 공공관리제는 경기도, 시군, 경기도버스운송조합이 지난해 공동으로 시작해 2027년 완성을 목표로 시행하는 제도다. '서비스 이행 목표'를 설정하고 운영 측면에서는 노선별 목표 달성 여부를 평가해 성과 이윤을 차별 지급한다.

지난 3월 경기연구원, 경기도, 경기교통공사, 버스운송업체, 국내 전기버스 제조사, 중국 국내 총판사 등이 참여한 '경기도 공공관리제 시내버스 TF'가 구성됐다.

경기연구원은 TF 회의와 지난 4월 경기도 공공관리제 버스 표준모델 마련을 위해 실시한  설문조사 결과를 바탕으로 '더 안전하고 더 편리한 경기버스'를 비전으로 분야별 세부 과제를 선정했다.

세부 과제는 ▲차량 안전성 강화(배터리 화재 지연 시스템 구축·출입문 안전장치 기준 마련·보조 퓨즈 박스 및 배선구 마련) ▲이용자 편의성 강화(차내 전광판 및 하차벨 설치 기준 마련·휠체어 고정장치 표준화·엉덩이 지지대 설치 기준·차량 평탄화) ▲운영 효율화(단말기 승차 안내 방송을 음성과 화면으로 제시·차내 전광판 운영 기준 마련·차내정보제공시스템 기준 마련) 등이다.

이와 함께 7대 핵심정책을 선정해 경기도 공공관리제 버스의 편의성과 안전성 강화 홍보에 역점을 둘 계획이다. 핵심정책은 ▲배터리 화재 지연 시스템 ▲출입문 안전장치 ▲퓨즈 박스 ▲차내 전광판 ▲휠체어 고정장치의 종류 및 보관함 위치 ▲단말기 승차 안내 방송 ▲운전기사 및 차량의 스마트 관리 시스템 등이다.

김채만 경기연구원 선임연구위원은 "기술 발전에 따라 현재 적용이 어려운 기술이더라도 추후 버스의 안전 및 편의를 위해 적용 가능할 수 있다"며 "경기도 공공관리제 버스 표준모델 마련을 위한 지자체와 버스 제조사 간 협력 모델 구축은 발전된 기술을 빠르게 반영할 기회가 될 것"이라고 말했다.


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