광주 백운~매곡BRT 구축 본격화…광천권역 교통난 해소 기대

백운광장~광주공고 8.67㎞

[광주=뉴시스] 광주 백운광장~광주공고 간선급행버스체계 노선도. (사진=광주시청 제공·뉴시스 DB). [email protected] *재판매 및 DB 금지

[광주=뉴시스]  류형근 기자 = 대규모 도시개발로 교통 혼잡이 예상되는 광주 광천권역에 '백운~매곡 간선급행버스체계(BRT)' 구축 사업이 본격화 된다.

광주시는 백운광장에서 광주공고까지 8.67㎞를 운행하는 간선급행버스 도입을 위한 실시설계를 추진한다고 1일 밝혔다.

2026년 2월에는 노선의 주요 구간 시설계획과 운영체계, 전용차량 도입, 정류장 규모 등을 포함한 개발계획을 최종 확정할 계획이다.

광천권역은 주거단지 재개발과 신세계백화점 확장, 더현대광주 개점 등 대규모 개발사업이 집중돼 심각한 교통난이 우려되고 있다.

광주시는 교통난 해소를 위해 도시철도 광천상무선과 함께 백운광장(옛 대동고)에서 농성역, 광천사거리, 경신여고를 거쳐 광주공고까지 이어지는 총연장 8.67㎞의 '백운~매곡 BRT'를 계획했다.

광천권역 교통용역에서도 버스 평균 통행속도는 시속 13.5㎞에서 21.4㎞로 58.5% 향상될 것으로 예상되고 버스의 이용수요도도 2028년 기준 BRT 도입시 하루 2만8126명에서 3만3209명으로 18.1% 증가할 것으로 분석됐다.

김종호 광역교통과장은 "백운~매곡 간선급행버스 구축은 도심 남북축 대중교통체계 전환의 핵심사업"이라며 "국비가 확보된 만큼 올해 기본 및 실시설계를 차질 없이 추진해 시민이 체감할 수 있는 교통 개선 성과를 만들겠다"고 말했다.


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