경남도, 진해신항 중심 '북극항로 대응 TF 출범'

스마트항만·극지선박·친환경 연료 등 기반

[창원=뉴시스]31일 오후 경남도청 신관 3층 중회의실에서 김명주 경제부지사 주재로 '북극항로 대응 TF 킥오프 회의'가 열리고 있다.(사진=경남도 제공) 2026.03.31. [email protected]

[창원=뉴시스]홍정명 기자 = 경남도가 31일 오후 도청 신관 3층 중회의실에서 김명주 경제부지사 주재로 '북극항로 대응 TF 킥오프 회의'를 열고 북극항로 시대 선도적 대응체계 구축에 나섰다.

회의에는 항만·교통·산업·관광 등 관련 도청 11개 부서장과 창원시, 부산진해경제자유구역청 관계자가 참석해 북극항로 대응 전략과 협업체계 구축 방안을 논의했다.

정부는 '북극항로 시대를 주도하는 K-해양강국 건설'을 국정 과제로 추진하고 있으며, 진해신항을 북극항로 거점항만으로 육성하기 위한 대규모 항만사업을 추진하고 있다.

특히 해양수산부를 중심으로 지난해 12월 '북극항로추진본부'가 출범했으며, 부·울·경을 중심으로 한 해양수도권 육성 전략도 본격화하고 있다.

이에 경남도는 북극항로 및 해양수도권 정책이 산업·도시·교통 등 다양한 분야에 걸쳐 있는 점을 고려하여 부서 간 협력체계 구축 필요성을 인식하고 선제적 대응 차원에서 TF를 구성했다.

'북극항로 대응 TF'는 경제부지사를 총괄로, 항만·교통·산업·에너지·관광·공공기관 이전 등 6개 분야 관련 부서와 유관 기관이 참여하는 범부서 협업 체계로 운영한다.

경남도는 진해신항을 중심으로 스마트 항만 및 항만 클러스터 조성, 극지 운항 선박·기자재 산업 육성(조선MRO), LNG·수소 기반 친환경 에너지 허브 구축, 도로·철도 연계 복합물류체계 구축, 남해안 해양관광 및 배후도시 개발 등을 주요 추진 방향으로 설정했다.

특히 조선·제조·우주항공 산업 기반을 활용한 극지 운항 선박 기술 개발과 에너지·물류·관광을 연계한 융합형 전후방 산업 생태계 구축을 통해 북극항로 시대의 새로운 성장 동력을 확보한다는 계획이다.

경남도는 1단계 2026년 정책 분석 및 전략 수립, 2단계 2027년 국책사업 반영 및 본격 실행 등 단계별로 TF를 운영할 계획이다.

이를 통해 중앙정부 정책에 경남 핵심사업을 반영하고, 부·울·경 협력 체계를 기반으로 해양수도권 조성에도 적극 참여한다는 방침이다.

김명주 경제부지사는 "북극항로는 미래 물류 패러다임을 재편할 중요한 전환점"이라며 "경남의 조선·제조·우주항공 등 주력산업 경쟁력과 진해신항을 기반으로 북극항로 시대를 선도하는 글로벌 해양물류 거점으로 도약하겠다"고 말했다.

경남도는 북극항로 거점 육성을 위한 정책 연구용역을 올해 12월까지 추진하고, 그 결과를 정부의 '북극항로 거점항만 조성 전략'에 반영하도록 건의할 계획이다.

아울러 부·울·경 공동 협력 체계를 통해 해양수도권 구축과 연계한 대형국책사업 발굴에도 박차를 가하기로 했다.


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