현대글로비스, 中 배터리 업체와 운송 계약…"비계열 고객사 공략 가속"

中 전기차 수출량 증가분 선점

배터리·부품·완성차까지 운송

중국 완성차 운송 3년 새 93%↑

[서울=뉴시스] 현대글로비스 CI.(사진=현대글로비스 제공) *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]김민성 기자 = 현대차그룹 계열사 현대글로비스는 최근 중국의 대형 배터리 업체와 운송계약을 체결했다고 27일 밝혔다.

이에 따라 현대글로비스는 해당 배터리기업이 생산한 전기차 배터리를 중국의 남부 연안인 화남 지역에서 글로벌 완성차 제조기업들의 공장이 있는 헝가리, 스페인, 이탈리아 등으로 해상운송을 시작한다.

앞서 현대글로비스는 중국 주요 전기차 제조 기업의 동유럽 공장으로 가는 자동차 반조립 부품(KD)과 프레스공장 설비 등의 운송 계약도 체결했다.

이에 따라 현대글로비스는 올해 상반기부터 중국 화동 지역에 있는 공장 등에서 수급한 완성차 부품과 공장 설비 등을 슬로베니아·크로아티아 등으로 해상 운송한 뒤 트럭 등으로 해당 공장까지 육상 운송하고 있다.

참고로 화동지역에는 중국의 전기차, 반도체 등 첨단 제조기업이 밀집해 있다.

현대글로비스는 중국부터 동유럽의 공장까지 운송을 책임지는 '엔드 투 엔드(End-to-End) 서비스를 통해 화주사에 효율성 높은 물류 공급망을 제공하고 있다.

현대글로비스는 중국 완성차 제조기업의 차량 분해포장 업무 계약도 수주했다.

이에 따라 중국에서 생산된 완성차를 인수한 후 창고에서 품질 점검한 뒤 분해해 포장한 후 컨테이너에 싣고 중국횡단철도(TCR)을 통해 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등으로 운송하고 있다.

이 외에도 현대글로비스는 운용 중인 자동차운반선(PCTC)을 통해 다수의 중국 완성차 제조기업의 물량을 해상운송(중국발 남미 향 등)하고 있다.

현대글로비스가 지난 3년간 PCTC로 운송한 중국발 완성차 해상운송 물량은 2023년 약 26만대에서 2025년 약 51만대로 93% 가량 증가했다.

중국발 물량 확대는 현대글로비스 실적에도 기여하고 있다. 올해 2분기 해운사업 매출은 중국 완성차 업체의 발주 증가 등에 힘입어 전년 동기 대비 20.9% 늘어난 1조6441억원을 기록했다.

이는 현대글로비스의 '비계열 고객 확대' 전략의 일환이다.

현대글로비스는 2024년 6월 개최한 'CEO 인베스터데이'에서 "계열 물량 운송을 최우선으로 하되 비계열 고객을 늘려 2030년까지 매출 40조원 달성을 목표로 삼았다"고 밝힌 바 있다.

현대글로비스 관계자는 "당사의 운송 경쟁력을 바탕으로 세계 각국의 모빌리티 관련 기업과 지속적으로 물류 협력 관계를 넓혀나갈 것"이라고 밝혔다.


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