미국산 車 판매 늘고, 한국산 車 수출 줄었다

지난달 테슬라 6570대 등 미국차 등록 증가

한국의 대미 車 수출은 전년 대비 32% 감소

국내 부품 산업·일자리에 악영향 우려 늘어

이재명 정부, 조만간 관세 협상 나설 가능성

[리틀턴(미 콜로라도주)=AP/뉴시스] 미 콜로라도주 리틀턴의 테스라 매장 밖에 테슬라의 모델X SUV 차량이 전시돼 있다. 2025.05.27. [email protected]

[서울=뉴시스]박현준 기자 = 미국 관세 부과의 악영향이 현실로 나타나고 있다. 트럼프 정부의 관세 정책 여파로 수출 현황과 차량 판매 통계가 위축되고 있는 것이다.

12일 산업통상자원부와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 한국에서 판매된 미국산 자동차는 전년 동월 대비 40.1% 증가했다. 반면 같은 기간 한국산 자동차의 대미 수출은 30% 넘게 감소했다.

미국 차 브랜드 중에서는 테슬라의 국내 판매가 크게 늘었다. 전체 미국산 차량 판매 가운데 테슬라가 차지하는 비중은 90%에 달한다.

테슬라는 중형 스포츠실용차(SUV) '모델 Y' 부분 변경 모델 등 신차 출시 효과에 힘입어 등록 대수가 지난해 5월(4165대) 대비 57.7% 늘어난 6570대를 기록했다. 이는 같은 기간 국내 수입차 브랜드 전체를 통틀어 가장 많은 수치다.

이 외에도 미국 차 브랜드가 국내 시장에서 성장세를 보인 사례는 또 있다. 최근 플래그십 SUV를 선보인 캐딜락은 전년 동월 대비 86.5% 증가한 97대를 판매했고, 포드 역시 올해 1월부터 판매량을 점차 늘리며 같은 기간 4.4% 증가한 402대 판매고를 올렸다.

쉐보레와 GMC, 지프, 링컨 등도 전년과 비슷한 판매량을 보이거나 소폭 감소에 그쳐, 전반적으로 미국 차 판매가 한층 개선된 모습이다.

[울산=뉴시스] 현대자동차 울산공장 수출선적부두 전경. (사진=현대자동차 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지

반면 한국의 대미 자동차 수출은 전년 동월 대비 32% 줄어든 18억4000만달러 (한화 2조5223억원)를 기록했다.

산업부는 수출 감소 원인으로 트럼프 행정부의 관세 조치와 현대차그룹의 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 신공장 가동 영향을 꼽는다.

현대차그룹은 향후 4년간 미국에 210억 달러(약 31조원) 규모의 투자 계획을 발표한 데 이어 앨라배마 공장(HMMA)과 HMGMA의 가동률을 끌어올리며 현지 생산을 본격화하고 있다.

업계는 이 같은 한미 불균형이 장기화할 가능성을 우려한다. 미국의 관세 장벽이 유지되는 동안 국내 완성차 업체는 수출보다 현지 생산에 집중할 수밖에 없다. 이렇게되면 국내 부품 산업과 일자리에 미치는 부정적 영향도 더 커질 수 있다.
 
하지만 이재명 정부가 한미 통상 채널을 본격 가동하며 관세 협상에 나설 예정으로, 일정 수준 개선 기대감도 들린다. 이 대통령은 이번주 경제계와 회동하고, 관세를 포함한 통상 현안을 논의할 예정이다.

업계 관계자는 "지금 같은 흐름이 계속되면 수출은 줄고, 미국차는 국내에서 더 많이 팔리는 상황이 굳어질 수 있다"며 "새 정부가 관세 협상을 서둘러 이 불균형 심화를 막아야 한다"고 말했다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]