작년 공공부문 전기·수소차 7826대 도입…전년比 5.5%p↑
2025년 공공부문 전기·수소차 전환 실적 공개
![[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 서울 시내 한 주차장 전기충전소에서 전기차들이 충전하고 있다. 2026.04.17. yesphoto@newsis.com](https://img1.newsis.com/2026/04/17/NISI20260417_0021249645_web.jpg?rnd=20260417105554)
[서울=뉴시스] 홍효식 기자 = 서울 시내 한 주차장 전기충전소에서 전기차들이 충전하고 있다.
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[세종=뉴시스]김동현 기자 = 공공부문이 지난해 7826대의 전기·수소차를 도입한 것으로 나타났다. 해당 기관의 도입 차량은 모두 8271대로 친환경차 비중은 94.6%를 차지했으며 전년대비 5.5% 포인트(p) 도입률이 상승한 것으로 집계됐다.
산업통상부와 기후에너지환경부는 30일 이 같은 내용이 담긴 지난해 차량을 신규로 구매 2025년에 차량을 신규로 구매·임차한 실적이 있는 632개 기관의 전기·수소차 구매·임차 현황을 공개했다.
산업부와 기후부는 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'에 따라 국가기관, 지자체, 공공기관 등이 매년 신규로 구매·임차하는 차량의 차종별 환산 비율 100% 이상 전기·수소차로 도입하도록 의무화하고 있다.
지난해 차량을 도입한 632개 기관 중 전기·수소차 구매·임차 의무 기준을 달성한 기관은 575곳(91%)으로 전년대비 약 4.4%p 하락한 것으로 나타났다. 정부는 2025년부터 전기차 환산 비율을 낮춘 결과로 해석했다.
2024년엔 전기승용차 1대 구매·임차시 1.5대, 전기승합·화물차 1대는 1.7대로 환산해 실적으로 인정했지만 2025년부터는 전기 승용·승합·화물 모두 1대로 실적을 인정하다보니 의무기준 달성률이 낮아졌다는 설명이다.
기후부는 공공부문이 계속하여 전기·수소차 전환을 견인해 나가도록 유도하기 위해 2025년 전기차 실적 환산 기준을 강화한 데 이어, '저공해자동차 의무 구매·임차제 업무편람을 개편해 의무 구매·임차 예외 차량에 대한 인정 여부도 보다 엄격히 검토하한다는 방침이다.
기존에는 의무 이행 대상 공공기관이 전기·수소차 구매·임차가 어려운 사유를 기후부 산하기관인 한국환경공단에 제출하면 예외 여부를 판단했는데, 4월부터는 한국환경공단 주관의 민간위원회를 개최해 예외 인정 여부를 검토하고 있다.
정부 관계자는 "올해 4월 기준으로 우리나라도 전기차 100만 대 시대에 진입했으며 신차 판매 대수 중 전기·수소차 비율이 20%를 넘어서는 등 전기·수소차 보급이 상승세를 보이고 있는 상황"이라며 "공공부문이 앞장서 이러한 추세를 보다 가속화할 수 있도록 관련 제도를 체계적으로 운영하고 맞춤형 지원도 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.
![[세종=뉴시스]정부세종청사 산업통상부. 2025.11.18. yeodj@newsis.com](https://img1.newsis.com/2025/11/18/NISI20251118_0001996217_web.jpg?rnd=20251118152640)
[세종=뉴시스]정부세종청사 산업통상부. 2025.11.18. [email protected]
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