"日, G7에 자동차 탄소배출 2035년까지 50% 감축 제안"

日언론 보도…4월 환경장관 성명 원안 포함 제안

"각국 온도차"…ZEV 목표 둘러싸고 이견 있는 듯

[가미노카와=AP/뉴시스]지난 2021년 10월 8일 일본 도치기현 가미노카와 마을에 있는 닛산자동차 공장의 생산 라인이 가동되고 있다. 2023.03.29.

[서울=뉴시스] 김예진 기자 = 일본은 오는 4월 일본 삿포로(札幌)시에서 열리는 주요 7개국(G7) 기후·에너지·환경 담당 장관 회의 공동성명 원안에 자동차 이산화탄소(CO2) 감축 목표를 담자고 각국에 제안했다고 마이니치 신문이 29일 보도했다.

신문은 일본 정부 관계자를 인용해 이 같이 전했다. 구체적인 제안은 공동성명 원안에 자동차 CO2를 2035년까지 2000년 대비 50% 감축하자는 목표를 포함시키자는 것이다.

올해 G7 의장국인 일본으로서는 자국 자동차 제조업체가 강점을 가진 하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV)를 당분간 계속 활용하려는 목적도 있다.

다만 신문에 따르면 감축 목표를 둘러싸고 전기자동차 등 무공해차(ZEV)에 대한 수치 목표가 없어 각국에서 이견이 나오고 있다.

신문은 "ZEV 목표를 둘러싸고 각국 간 온도차가 있다"고 전했다.

미국은 "앞으로 10년 간 ZEV 소형차 시장 점유율 50%(로 늘리자)"는 내용을 성명에 담자고 했다. 그러나 영국은 "세계 주요 시장에서 2035년까지 신차의 모든 판매 대수를 ZEV로 한다"는 내용을 담아야 한다고 주장하는 등 각국의 ZEV를 둘러싼 목표 설정 주장이 엇갈리고 있다.

한편 유럽연합(EU)도 2035년부터 엔진 자동차 신차 판매를 금지하겠다는 방침을 내걸었으나, 독일의 반발로 조건부 용인으로 전환한 바 있다고 신문은 전했다.


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