한남대 "철도공단, 고속철 캠퍼스관통 시행사에 책임전가"

강행시 공단 항의 방문·시위 등 불사

공단 "교육환경 침해 수준 아냐, 적법한 절차 보상"

[대전=뉴시스] 한남대서 열린 경부고속철도 대전북연결선 직선화 관련 공청회(왼쪽)모습과 공사 재개를 반대하는 한남대 재학생들. (사진=한남대 제공) 2026.04.06. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[대전=뉴시스]유순상 기자 = 한남대학교 구성원들이 캠퍼스 일부를 관통하는 경부고속철도 대전북연결선 선형개량사업 재개에 강력하게 반발하고 있다. 하지만 사업 주체인 국가철도공단은 피해를 최소화해 공사를 강행할 방침이어서 갈등이 고조되고 있다.

한남대는 6일 교내에서 대학 구성원들과 지역민 등이 참석한 가운데 공청회를 열고 공사재개 반대 투쟁을 벌이기로 했다.

대학에 따르면 2020년부터 경부고속철도 대전북연결선 직선화 과정에서 공단측이 교내 시설물을 관통할 계획을 밝혀 의견 충돌을 빚어왔다. 이어 2022년 코레일 측이 터널 출입구 경사 문제 등 안전성 확보 문제를 제기했고 사업은 중단됐다.

하지만 지난해 9월 공단은 사업 중단 3년만에 공사 재개를 고시했다. 종합운동장 스탠드와 레슬링장, 테니스장, 재활용 분리장 등을 철거하고 지하 구간 약 190m와 개착 구간 310m 등 총 500m 구간을 관통한다는 것이다.

대학 구성원들은 캠퍼스를 지하로 지나가는 구간은 깊이 4~12m로 낮아서 하루 수차례 고속열차가 지나가면 상당한 소음과 진동이 발생, 재학생과 운동장을 이용하는 시민들 안전사고 가능성이 있다고 보고 있다. 특히 공사지점이 국내 첫 캠퍼스 첨단산업단지 캠퍼스혁신파크 부지와 맞닿아 기업과 연구실들의 안전과 소음 문제를 우려하고 있다.

캠퍼스 곳곳에는 공사 재개 반대 목소리를 담은 플래카드가 걸려있고 있고 공사 강행시 공단 항의 방문과 시위 등도 불사할 계획이다.

대학 관계자는 "사업실시계획 승인 유예를 요청했으나 국가철도공단과 실시계획 승인권자인 국토교통부는 시공사와 협의하라며 '책임 떠넘기기'를 하고 있다"며 "공사 반대 서명운동을 펼쳐 국민권익위원회에 진정을 했고 청와대 신문고 등 국가 기관에도 민원을 제기한 상태이다"고 말했다.

또 "진동·소음에 따른 학생들 학습권 침해와 지반 약화로 인한 스탠드 붕괴시 대형 안전사고가 우려돼 재설계를 강력히 요구한다"며 "변경 노선 검토나 구체적인 보상 방안도 처리를 회피하고 있어 대책 마련을 강력히 촉구한다"고 목소리를 높였다.

이에 대해 공단은 "대전 시내를 통과하는 지상 경부고속선을 지하화해 안전성을 개선하는 사업으로 대학측 주장과 달리, 안전과 교육환경을 침해하는 수준은 아니고 설계 과정에서 각종 영향조사를 통해 사전 분석을 완료했다"며 "안전성 등으로 그동안 사업이 중단됐다는 대학 측 주장은 사실이 아니다"고 밝혔다.

이어 "공사가 완료되면 지상 구간이 지하화돼 소음 등으로 인한 수업과 연구 환경이 오히려 개선될 것으로 예상된다"며 "각사업단계에서 관계기관 등과 의견을 나누고 있고 노선과 인접한 테니스장 등 일부가 불가피하게 저촉돼 적법한 절차에 따라 보상할 예정이다"고 덧붙였다.


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