남산1·3호 터널 혼잡통행료 15일부터 도심방향만 2000원 징수 [뉴시스Pic]

[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울시가 오는 15일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료를 도심 방향에서만 2000원을 징수하겠다고 4일 밝혔다. 외곽(강남)방향으로 나가는 차량에는 징수하지 않는다. 4일 오후 차들이 서울 중구 남산 1호 터널 요금소를 통행하고 있다. 2024.01.04. [email protected]

[서울=뉴시스] 류현주 기자 = 서울시가 남산1·3호 터널 혼잡통행료를 오는 15일부터 외곽방향은 통행료를 받지 않고 도심방향으로만 2000원 징수하기로 결정했다.

남산 혼잡통행료는 1996년 11월 11일부터 27년간 양방향 모두 2000원을 징수하고 있었으나, 그간의 물가상승을 감안하면 부과 효과가 없을 것이라는 의견과 혼잡한 도심으로 진입하는 차량뿐만 아니라 상대적으로 덜 혼잡한 외곽방향으로 진출하는 차량까지 통행료를 징수하는 것이 불합리하다는 의견이 꾸준하게 제기되는 등 제도 개선을 요구하는 다양한 견해가 있었다.

이에 시는 지난해 3월 17일부터 5월 16일까지 남산 혼잡통행료 징수 일시정지 실험을 추진했으며 단계별 징수 일시정지 과정을 통해 방향별, 지역별로 교통 소통상황이 어떻게 변화하는지 시민들과 함께 직접 확인해 교통량 분석도 실시했다.

그 결과 남산터널을 통과하는 차량들이 혼잡한 도심방향으로 진입하면 도심지역 혼잡을 가중하는 반면, 외곽방향으로 진출하는 차량들은 상대적으로 혼잡이 덜한 외곽지역에 미치는 영향은 적은 것으로 나타났다.

시는 이를 토대로 서울연구원, 교통전문가, 이해관계자 등과 함께 두 차례 자문회의를 실시했으며 '도시교통정비 촉진법'에 따라 지난해 12월20일 공청회, 12월26일 서울시 교통위원회 심의 등 행정 절차를 마쳤다.

이에 따라 오는 15일부터 혼잡통행료 징수 효과가 뚜렷하게 나타나는 도심방향 진입 차량에 대해서만 현재 요금수준인 2000원을 그대로 부과하고, 외곽방향으로 진출하는 차량에는 혼잡통행료를 징수하지 않기로 최종 결정됐다.

시는 남산터널 외곽방향으로 나가는 차량에 대해 혼잡통행료를 받지 않기로 결정했지만 주변 도로들의 교통소통 상황은 지속적으로 모니터링할 계획이다. 필요한 경우 실시간 교통정보제공 강화 등을 통해 현장소통 관리도 병행한다.

[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울시가 오는 15일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료를 도심 방향에서만 2000원을 징수하겠다고 4일 밝혔다. 외곽(강남)방향으로 나가는 차량에는 징수하지 않는다. 4일 오후 차들이 서울 중구 남산 1호 터널 요금소를 오가고 있다. 2024.01.04. [email protected]

[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울시가 오는 15일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료를 도심 방향에서만 2000원을 징수하겠다고 4일 밝혔다. 외곽(강남)방향으로 나가는 차량에는 징수하지 않는다. 4일 오후 차들이 서울 중구 남산 1호 터널 요금소를 오가고 있다. 2024.01.04. [email protected]

[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울시가 오는 15일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료를 도심 방향에서만 2000원을 징수하겠다고 4일 밝혔다. 외곽(강남)방향으로 나가는 차량에는 징수하지 않는다. 4일 오후 차들이 서울 중구 남산 1호 터널 요금소를 오가고 있다. 2024.01.04. [email protected]

[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 서울시가 오는 15일부터 남산 1·3호 터널 혼잡통행료를 도심 방향에서만 2000원을 징수하겠다고 4일 밝혔다. 외곽(강남)방향으로 나가는 차량에는 징수하지 않는다. 4일 오후 차들이 서울 중구 남산 1호 터널 요금소를 오가고 있다. 2024.01.04. [email protected]

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