STX조선해양, 자구안 시한 임박…법정관리 가나

직원 인건비 등 고정비 40% 감축…노조 동의 없으면 법정관리행

노조 측 비대위 열고 자구안 수용 논의 中…조합원간 의견 대립↑

【서울=뉴시스】김동현 기자 = 채권단이 자율협약 데드라인으로 설정한 9일 오후 5시까지 STX조선해양 노사가 '경영정상화를 위한 자구안 약정서 체결'을 할 수 있을 지 업계의 관심이 높다.

 이날까지도 노사가 합의를 하지 못한다면 STX조선해양은 법정관리행 수순을 밟게 되고 법원의 판단 아래 청산 작업에 돌입될 공산이 크다. STX조선해양이 되살아나기 위해서는 노조의 대승적 결단이 필요한 시점으로 보인다.

 9일 관련업계에 따르면 정부는 지난달 8일 중견 조선소 처리 방안을 확정·발표하며 "STX조선해양은 고강도 자구노력과 사업재편을 하고 한 달 내 노사 확약이 없는 경우 원칙대로 처리하기로 했다"고 밝혔다.

 STX조선해양는 그동안 채권단으로부터 6조원의 지원을 받았지만 부채규모는 1조1700억원 수준이다. 자기자본은 4700억원, 현금보유량과 수주잔량은 각각 1500억원, 16척으로 집계됐다.

 16척의 선박을 만들 경우 향후 확보할 수 있는 현금이 많고 자산매각, 임직원 감축, 임금 삭감 등을 통해 당장의 유동성 위기를 겪지는 않을 수 있다는 것이 정부의 판단이다.

 기업 회생을 위한 조건으로 채권단이 내세운 조건은 자구계획안과 노사확약서 제출이다. 자구안에는 직원 인건비 등 고정비 40% 감축 등의 내용이 포함돼야 한다는 것이 채권단 측 조건이다.

 고정비 40% 감축을 위해서는 사무직을 포함한 1400여명의 근로자 중 500여명의 근로자를 줄여야 한다는 계산이 나온다. 생산직 근로자만 한정할 경우 약 75%에 해당하는 인건비를 줄여야 한다.

 STX조선해양 측은 정부의 기준을 맞추기 위해 지난 8일까지 희망퇴직과 아웃소싱(외부·협력업체로 소속을 옮기는 것) 신청을 받았지만 목표치인 500명에 크게 못미치는 144명만 지원했다.

 일단 STX조선해양 노사는 마지막까지 협상을 계속한다는 계획이다.

 노조 측은 이날 오전 비상대책위원회 회의를 열고 자구안을 받아들일 지 여부에 대한 중지를 모으고 있지만 조합원들의 의견이 첨예하게 대립하고 있는 것으로 알려졌다.

 2013년부터 약 5년에 걸쳐 인력 감축을 추진해왔기 때문에 더 이상의 인력 감축을 받아들일 수 없다는 주장과 법정관리를 통한 청산보다 인력 감축을 받아들여야 한다는 주장의 충돌이다.

 STX조선해양 사측은 노조가 어떤 선택을 하는 지 여부를 지켜본 뒤 협상을 진행키로 했다. 최악의 경우 협상도 제대로 해보지 못하고 법정관리 수순을 밟을 수도 있다는 것이 사측의 입장이다.

 법정관리에 들어가면 STX조선해양은 선수금 환급보증(RG) 발급이 중단되는데 이 경우 진행중인 계약이 파기될 가능성이 높아 법원은 이 회사에 대한 청산을 결정할 공산이 크다.

 STX조선해양 관계자는 "정부가 가이드라인을 정해놓고 자구계획안과 노사확약서를 제출하지 않을 경우 법정관리에 들어간다고 밝힌 상태"라며 "노조의 동의가 없으면 법정관리를 통한 청산 작업이 유력하다"고 말했다.

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