서울 버스, 30일 첫차부터 파업 가능성…노조 쟁의행위 의결
서울 시내버스 노조 쟁의행위 투표 가결
29일 서울 지노위서 노사 2차 조정회의
협의 무산 시 30일 첫차부터 파업 가능성
서울시, 지하철 증회 등 비상 대책 마련
![[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 서울시 버스 노동조합이 서울시의 임금 협상 태도를 비판하며 오는 30일 파업을 예고했다. 서울시 버스노조는 지부위원장 총회를 개최하고 오는 30일 새벽 첫 차부터 쟁의 행위 돌입을 결의했다. 서울 시내버스 노사는 작년 12월부터 9차례의 노사 교섭과 서울지방노동위원회 사전 조정 회의에서 합의에 이르지 못했다. 28일 전체 조합원 대상 쟁의행위 찬반 투표 및 오는 29일 서울지방노동위원회 2차 조정 회의가 예정돼있으며 쟁의 찬성 의결, 조정 회의 합의 불발 시 30일부터 파업이 시작된다. 28일 서울 도심에서 시내버스 등 버스가 운행되고 있다. 2025.04.28. mangusta@newsis.com](https://img1.newsis.com/2025/04/28/NISI20250428_0020788582_web.jpg?rnd=20250428103617)
[서울=뉴시스] 김선웅 기자 = 서울시 버스 노동조합이 서울시의 임금 협상 태도를 비판하며 오는 30일 파업을 예고했다. 서울시 버스노조는 지부위원장 총회를 개최하고 오는 30일 새벽 첫 차부터 쟁의 행위 돌입을 결의했다. 서울 시내버스 노사는 작년 12월부터 9차례의 노사 교섭과 서울지방노동위원회 사전 조정 회의에서 합의에 이르지 못했다. 28일 전체 조합원 대상 쟁의행위 찬반 투표 및 오는 29일 서울지방노동위원회 2차 조정 회의가 예정돼있으며 쟁의 찬성 의결, 조정 회의 합의 불발 시 30일부터 파업이 시작된다. 28일 서울 도심에서 시내버스 등 버스가 운행되고 있다. 2025.04.28. [email protected]
28일 서울시에 따르면 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 이날 오전부터 실시한 쟁의 행위 찬반 투표에서 찬성으로 의결했다.
재적 조합원 1만8082명 중 88.2%인 1만5941명이 투표해 그 중 1만5359명이 찬성하고 538명이 반대했다. 무효표는 44건이었다. 투표 인원 대비 찬성률은 96.3%, 전체 조합원 대비 찬성률은 84.9%였다.
서울 시내버스 노사는 지난해 12월부터 이달 3일까지 9차례 중앙 노사 교섭과 서울지방노동위원회 사전 조정 회의에서 합의에 이르지 못했다.
노조는 버스회사들과 서울시가 임금 동결을 넘어 연장근로 수당 등 각종 수당 지급을 막을 수 있는 임금 체계로 개편하려 한다며 반발하고 있다.
노조는 "최저 임금을 겨우 웃도는 수준의 기본급에 의존하며 연장·야간·휴일 근로 수당, 주휴 수당, 무사고 수당 등 각종 수당으로 생계를 겨우 이어가는 서울시 버스 노동자들의 임금 체계를 전면적으로 뜯어 고칠 것을 사측은 요구하고 있다"며 "노조는 사측의 요구안이 명백히 노동자들의 생존권을 위협하는 행위이며 실질적인 임금 삭감을 강요하는 것"이라고 밝혔다.
노조는 지난해 12월 19일 대법원 전원합의체 판결로 정기상여금이 통상임금에 포함된다는 점을 주장하는 서울시를 비난했다. 통상임금 건으로 임금이 자동 인상되므로 노조가 양보하지 않으면 추가 논의가 어렵다는 게 시의 입장이다.
이에 대해 노조는 "노동위원회에서 통상임금 포기를 요구하는 서울시의 태도는 교섭을 의도적으로 파행시키려는 부당 노동 행위에 해당할 뿐만 아니라 통상 임금을 줄이기 위한 탈법 행위"라며 "단체 협약 등 개정을 금지하고 있는 고용노동부 통상 임금 노사지도 지침에도 반해 위법하다"고 주장했다.
노사 간 막판 협의가 무산되면 30일 첫차부터 쟁의행위가 시작될 전망이다.
오는 29일 오후 5시부터 영등포구 문래동 서울지방노동위원회(지노위) 상생관에서 버스 노사 간 2차 조정 회의가 열릴 예정이다. 조정 회의 당일 오후 7시부터 서울시 버스 노조 61개사 지부위원장이 지노위 현장에 모일 예정이다.
노조 예고대로 30일 첫차부터 '준법 투쟁', '안전 운행 캠페인' 등 쟁의행위가 시작될 경우 운행 지연, 배차 간격 증가 등 시내버스 운영 차질이 발생할 것이라고 시는 전망했다.
버스 운행 간격, 운행 속도, 정류소 정차 시간 등에 이상이 발생할 경우 시는 서울경찰청과 협조를 통해 조치할 예정이다. 시는 출퇴근 시간대 주요 교통 혼잡 지역 대상 교통 경찰 배치, 버스 중앙 차로 구간 내 운행 지연 발생 시 후속 버스의 추월 조치 허용 등을 경찰에 요청할 방침이다.
시는 파업을 대비한 비상 수송 대책을 미리 수립했다.
서울시·자치구·버스조합은 비상 수송 대책 본부를 구성해 24시간 연락 체계를 유지한다. 서울교통공사, 서울시메트로 9호선, 우이신설도시철도, 남서울경전철 등 교통 운영 기관과도 협력한다.
지하철은 출퇴근 혼잡 완화와 불편 사항을 해소하기 위해 1일 총 173회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡 시간을 현행보다 1시간 연장해 열차 투입을 늘린다. 지하철 막차도 익일 오전 2시까지 연장해 심야 이동을 지원한다.
지하철 출퇴근 등을 빠르게 연계하기 위해 서울 25개 각 자치구는 무료 셔틀 버스를 운행한다. 시내버스 운행이 중단되는 노선 중 마을버스가 다니지 않는 지역을 중심으로 주요 거점에서 지하철까지 연계할 수 있도록 민·관 차량 500여대를 즉시 투입할 예정이다.
시는 파업 등 쟁의 행위 장기화를 대비해 출근 시간에 집중되는 이동 수요를 분산하고자 시내 초·중·고등학교와 공공 기관, 민간 기업 등에 등교와 출근 시간을 1시간 조정해 줄 것을 요청할 계획이다.
실시간 시민 안내를 위해 120 다산콜센터와 교통정보센터 토피스, 시 홈페이지와 SNS계정, 도로 전광판, 각 정류소의 버스정보안내 단말기 등을 통해 교통 정보를 제공한다.
25개 자치구도 관내 거주 시민에 정보를 제공할 예정이다.
여장권 서울시 교통실장은 "가급적 전면적인 쟁의행위로 이어지지 않도록 노사 간 협의를 지속해 나갈 것"이라며 "만일의 사태에 대비해 시민 불편을 최소화할 수 있도록 비상 수송 대책 마련에도 만전을 다하겠다"고 밝혔다.
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