부산항 크레인 고장 징후 AI로 잡는다…27억원 투입

BPA·엔키아, 항만하역장비 안전관리 AI 서비스

해수부 'AI 상용화 사업' 선정…현장 실증 추진

[부산=뉴시스] 와이어로프 진단장비 부착 대상물인 부산항 내 항만크레인장비들. (사진=BPA 제공) 2026.06.23. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[부산=뉴시스] 이아름 기자 = 부산항 크레인의 와이어로프 이상 징후를 실시간으로 탐지하고 잔존 수명까지 예측하는 인공지능(AI) 기술이 정부 지원을 받아 상용화된다.

부산항만공사(BPA)는 정보기술(IT) 기업 엔키아와 공동 개발한 항만하역장비 안전관리 AI 기술이 해양수산부의 '해양수산 AI 상용화 사업'에 최종 선정됐다고 23일 밝혔다.

이번 사업에는 이달부터 12개월간 총 27억원(정부지원금 19억원 포함)이 투입된다.

BPA에 따르면 그동안 항만 크레인 와이어로프 관리는 주로 육안 점검에 의존해 내부 결함을 확인하거나 돌발 고장을 예방하는 데 한계가 있었다.

이번 기술은 자기(磁氣) 신호 기반 진단장치와 AI 연산 기술을 활용해 이상 징후를 실시간으로 탐지하고 와이어로프의 잔존 수명을 예측하는 것이 특징이다.

또 계측 데이터와 크레인 운전 조건, 유지보수 이력 등을 종합 분석해 자동 보고서와 경보 기능을 제공함으로써 현장의 정비 의사결정을 지원한다.

BPA는 기술 실증 장비 선정과 부두 운영사 협조 체계 구축 등 현장 인프라를 지원할 예정이다. 엔키아는 AI·데이터 분석 기반 통합 운영체계 개발 등 제품화와 상용화 전 과정을 맡는다.

BPA는 참여 의향을 밝힌 북항 신선대감만터미널, 신항 1부두, 3부두, 4부두, 7부두 등 5개 부두를 대상으로 현장 실증을 추진할 계획이다. 아울러 해당 기술이 적용된 건설 현장의 운영 데이터를 검토해 부산항 현장 적용성을 높일 방침이다.


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