국토장관 만난 김동연, 서울~양평고속道 원안 추진 요청
주한미군 반환공여구역 개발, 1기 신도시 정비 등
![[수원=뉴시스] 김동연 경기도지사가 17일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 기념 촬영을 하고 있다. (사진=경기도 제공) 2025.09.17. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2025/09/17/NISI20250917_0001946042_web.jpg?rnd=20250917152335)
[수원=뉴시스] 김동연 경기도지사가 17일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 기념 촬영을 하고 있다. (사진=경기도 제공) 2025.09.17. [email protected] *재판매 및 DB 금지
[수원=뉴시스] 박상욱 기자 = 김동연 경기도지사가 17일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부(국토부) 장관을 만나 도 현안에 대한 협조를 요청했다.
김동연 지사는 이날 "지역 주민들은 여전히 교통정체로 인한 큰 불편을 겪고 있으며, 경제적 손실도 가중되고 있다"면서 서울~양평고속도로를 원안대로 조속히 추진해달라고 요청했다. 이 사업은 2022년 3월 국토부가 타당성조사 용역 착수 이후 3년 이상 중단된 상태다.
또 경기남부광역철도를 포함해 경기도가 건의한 철도 사업들이 5차 국가철도망에 최대한 많이 반영될 수 있도록 요청했다. GTX-C노선의 조기 착공 필요성을 강조하며 사업 지연 해소 방안도 논의했다.
주한미군 반환공여구역 개발 활성화에 대해서도 공감대를 형성했다. 김 지사는 반환공여구역 주변 교통망 확보를 위해 KTX 파주 문산 연장선 제5차 국가철도망계획 반영과 함께 GTX-C 동두천 연장 노선이 반환공여구역 주변지역 지원사업에 반영돼 국비 지원이 될 수 있도록 지원을 요청했다.
1기 신도시 정비사업의 신속하고 원활한 추진을 위해 제도 개선 필요성도 강조했다.
도는 고도제한으로 재산권 침해를 겪는 지역의 공공기여 비율 완화, 기준용적률을 초과해 수립한 정비계획에 적용되는 가중 공공기여 비율의 최소 기준을 40%에서 30%로 완화하는 내용 등을 정부에 건의하고 있다.
경기도에서는 현재 성남분당, 고양일산, 안양평촌, 부천중동, 군포산본 등에서 정비 사업을 추진 중이다.
김 지사는 "교통과 주거는 경기도의 가장 중요한 민생 과제"라며 "쾌적한 주거, 편리한 교통으로 도민 삶의 질을 높이기 위해 앞으로도 국토부와 더욱 긴밀하게 협력해 나가겠다"고 말했다.
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