태화강역에 KTX-이음 18회로 확대…북울산·남창도 정차

[울산=뉴시스]박수지 기자 = 울산시는 오는 30일부터 청량리역에서 울산 태화강을 거쳐 부전역으로 가는 중앙선 KTX-이음이 증편 운행된다고 15일 밝혔다.

이에 따라 태화강역 정차횟수가 기존 6회에서 18회(주말 18회, 평일 16회)로 대폭 확대되된다. 북울산역 4회, 남창역 2회 격역 정차도 확정됐다.

이와 함께 강릉에서 태화강역을 거쳐 부전역으로 가는 동해선 KTX-이음 노선이 신규로 운행되며 태화강역에 하루 6회 정차한다.
 
그간 울산시는 태화강역의 KTX-이음 정차 횟수 부족과 기존 ITX-마음의 수도권·강원권 이동 시 장시간 소요 문제를 해소하기 위해 노력해 왔다.

정치권과 협력해 국토부와 한국철도공사 등에 준고속열차 증편과 울산지역 내 추가 정차역 지정을 지속적으로 건의했다.
 
이번에 신규운행이 결정됨에 따라 울산 도심에 위치한 태화강역을 중심으로 수도권 접근성이 크게 개선될 전망이다.
 
특히 부전~강릉 간 KTX-이음 신규운행으로 울산에서 강릉권까지 3시간 10분대 이동이 가능해졌다.

수도권은 물론 강원권까지 광역 교통 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다.
 
이 가운데 울산시는 2027년부터 KTX-산천 태화강역 유치를 목표로 올해 타당성 분석 용역을 수행했다.

2028년 국제정원박람회 전에 열차가 유치될 수 있도록 국토부 등 관계기관에 건의했다.

또 평택~오송 간 2복선화 사업이 완료되는 2028년 이후에는 증편도 이뤄질 수 있도록 협의할 계획이다.

김두겸 울산시장은 "KTX-이음 중앙선 증편과 동해선 신규 운행, 울산-양산-부산 광역철도, 동남권 순환광역철도, 울산 도시철도 1·2호선이 오는 2032년까지 순차적으로 개통될 예장"이라며 "울산은 철도 중심도시로 위상을 갖추게 될 것"이라고 밝혔다.


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