아우디, 韓 판매량 30만대 눈앞…개별 브랜드로 3번째

1987년 수입차 개방 후 韓 진입

2004년 법인 설립…사업 본격화

지난해 누적 29만대 판매 달성

1만대 클럽 복귀로 30만대 기대

[서울=뉴시스] 스티브 클로티 아우디코리아 대표가 15일 서울 강남구 아우디 도산대로 전시장에서 열린 신년 미디어 라운드 테이블에서 발표하고 있는 모습. (사진=아우디코리아 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 아우디코리아가 2004년 한국에 법인을 공식 설립한 후 누적 30만대 판매를 앞두고 있다. 수입차 브랜드 중에선 3번째로 30만대 클럽에 진입하는 것이다.

28일 한국수입자동차협회에 따르면 아우디는 한국에 법인을 설립한 2004년부터 지난해까지 누적 29만73대를 판매했다. 최근 5년 평균 판매량(1만7038대)을 고려하면 올해 30만대 달성이 가시권에 들어왔다.

메르세데스-벤츠와 BMW가 먼저 이 기록을 달성했고, 프리미엄 독일 차 중에선 아우디가 세 번째가 될 가능성이 높다.

아우디가 국내 시장에 진입한 것은 1987년 수입차 시장 개방으로 거슬러 올라간다. 당시 효성그룹이 아우디와 폭스바겐을 들여와 판매하기 시작했지만, 1997년 외환위기와 함께 사업을 정리했다.

아우디코리아는 2004년 국내 법인을 설립했다. 이때 직판 체제를 갖추며 사업을 본격화했다.

2011년 수입차 시장에서 연간 판매량 1만대를 달성하며 존재감을 키웠다. 이후 2015년 연간 판매량 3만2438대로 3배 성장했다.

하지만 폭스바겐그룹의 디젤 게이트가 터지며 판매량이 수직 하락했다. 폭스바겐·아우디는 2016년 8월 32개 모델에 대한 인증이 취소되면서 사실상 판매 불가 상태에 놓였다. 아우디의 연간 판매량은 이때 962대(2017년)까지 하락했다.

체질 개선에 집중한 아우디코리아는 소비자 신뢰 회복에 주력했다. 당시 그룹을 총괄한 르네 코네베아그와 마커스 헬만 사장이 2018년 4월 한국을 찾아 사회공헌에 100억원을 투자하겠다고 밝히기도 했다.

전동화 전략도 성과를 내고 있다. 지난해 차량 판매량은 1만1001대로 전년 대비 18.2% 성장했는데, 전기차 판매는 같은 기간 26.6% 늘어났다. Q6 e-트론과 A6 e-트론 등 주력 전기차가 흥행하며 전동화를 이끌었다.

올해는 신형 A6와 Q3 모델을 출시한다. 신차를 대거 출시하기보다는, 선택과 집중을 통해 내실을 다진다는 계획이다.

업계 관계자는 "아우디가 지난해 1만대 클럽에 복귀하면서 고급차 시장을 공략하고 있다"며 "상품성을 개선해 소비자 선택을 늘리려 할 것"이라고 말했다.


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