정유·주유업계, '사후정산·전속거래' 손질…"공급 안정성 등 순기능 고려해야"
사후정산, 유가·환율 변동 리스크 줄여
전속거래 통해 안정적 제품 공급 가능
"순기능 고려해 폐지 아닌 개선 필요"
![[서울=뉴시스] 정병혁 기자 = 1일 서울 서초구 만남의광장 주유소에 유가 정보가 나타나있다. 중동 사태에 따른 여파로 전국 평균 휘발윳값이 상승세를 보이며 1900원대를 다시 넘어섰다. 전국 평균 휘발윳값 1900원대 재진입은 기름값 상승세가 지속되던 지난달 9일 이후 23일 만이며, 정부의 석유제품 최고가격제 시행 이후 처음이다. 2026.04.01. jhope@newsis.com](https://img1.newsis.com/2026/04/01/NISI20260401_0021230368_web.jpg?rnd=20260401123041)
[서울=뉴시스] 정병혁 기자 = 1일 서울 서초구 만남의광장 주유소에 유가 정보가 나타나있다. 중동 사태에 따른 여파로 전국 평균 휘발윳값이 상승세를 보이며 1900원대를 다시 넘어섰다. 전국 평균 휘발윳값 1900원대 재진입은 기름값 상승세가 지속되던 지난달 9일 이후 23일 만이며, 정부의 석유제품 최고가격제 시행 이후 처음이다. 2026.04.01. [email protected]
해당 제도들이 국제유가와 환율의 변동 리스크 대응은 물론 공급 안정성 등의 측면에서 장점이 있다는 분석이다.
정유사와 주유소, 소비자의 이익을 종합적으로 고려한 제도 개선이 필요하다는 지적이 나온다.
2일 업계에 따르면 사후정산제는 주유소가 정유사의 석유 제품 구매 시점에 구입가를 확정하지 않고 월 단위 마감 후 월간 평균 가격으로 구입가를 정하는 방식이다.
주유소는 사후 정산 대신 제품 구매 시점에 가격을 확정하는 방식을 택할 수 있지만, 대다수가 사후정산제를 활용하고 있다.
이는 국제유가와 환율 변동에 따른 리스크를 최소화하기 위해서다.
통상 정유사의 원유 수입 계약 시점에서 실제 제품 납품까지는 4~8주의 시간이 걸린다.
이 기간에 국제유가와 환율이 크게 달라질 수 있기 때문에 정유사와 주유소 모두 사후정산제를 선호하는 경향이 있다.
정유 업계 관계자는 "사후정산제는 유가와 환율 리스크를 현실적으로 흡수하기 위한 구조적 장치"라며 "현재 적용되는 가격은 공개된 외부 지표에 연동돼 산정되는 만큼, 정유사가 이를 임의로 조작할 수 없다"고 말했다.
전속거래제 역시 정유사가 일방적으로 강요하는 방식이 아니다.
보통 정유사와 주유소는 1년 단위로 전속거래계약을 체결·갱신한다.
즉 주유소는 매년 계약 조건을 재검토해 정유사를 교체하거나 계약 방식 자체를 변경할 수 있다.
주유소들이 전속거래제를 적극 활용하는 배경은 계약을 맺은 정유사로부터 브랜드 사용권, 보너스 포인트, 시설 투자 지원 등 다양한 혜택을 받을 수 있기 때문이다.
정유사 입장에선 전속거래제를 통해 주유소의 수요를 예측해 안정적인 공급 계획 수립이 가능하다. 그만큼 공급 안정성 측면에서 유리한 방식이다.
한국처럼 중동산 원유 의존도가 높은 일본도 전속거래제 폐지가 아니라 원유 가격 연동의 투명성을 강화하는 방향으로 제도를 개선했다. 전속거래제 자체가 아니라 가격 결정의 불투명성이 문제라고 판단한 셈이다.
업계 관계자는 "사후정산제와 전속거래제는 시장 구조 속에서 정유사와 주유소들이 자발적으로 택한 방식으로 유가, 환율의 변동 리스크 대응과 공급 안정성 등 장점이 뚜렷한 제도"라며 "다만 정유사들은 해당 제도에 대한 논란이 커지면 개선 논의에 적극 참여할 의사가 있다는 입장"이라고 전했다.
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