[현장]"1901년 DNA 그대로"…벤츠 전기 C클래스, 과거·미래 동시에 담았다

신형 전기 세단 C-클래스 월드 프리미어

한국 시장 중요성 반영…경영진 총출동

전면부 1050개 발광 도트 특징인 그릴

내부엔 '162개 별' 있는 파노라마 루프

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 라이코 울브리히트 메르세데스-벤츠 AG MB.EA-M 플랫폼 제품 전문가가 20일 서울 강남구 안다즈 호텔에서 디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스를 설명하고 있다. 2026.4.20. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 류인선 기자 = 전기차로 완전히 탈바꿈한 메르세데스-벤츠 'C-클래스'가 서울 한복판에서 세계 최초로 모습을 드러냈다.

20일 서울 강남구 안다즈 호텔 17층 테라스, 대형 'C'자 조형물 아래 차량의 윤곽이 보이자 헤드램프 빛이 먼저 시선을 끌었다.

벤츠는 이날 글로벌 최초 공개 행사인 '월드 프리미어'를 통해 전기 C-클래스를 세상에 처음 선보였다.

벤츠가 한국에서 월드 프리미어를 진행한 것도 이번이 처음으로, 글로벌 5위 시장인 한국의 중요성이 반영된 결과로 풀이된다.

본행사전 미디어를 대상으로 진행된 프리뷰 행사에서 만난 라이코 울브리히트 메르세데스-벤츠 AG MB.EA-M 플랫폼 제품 전문가는 새로운 C-클래스에 대해 "놀랍게 다르면서도 기존 C-클래스의 특징을 유지했다"고 강조했다.

[서울=뉴시스] 신형 전기 C-클래스의 모습. (사진=벤츠코리아 제공) 2026.4.20. [email protected] *재판매 및 DB 금지

방한 중인 올라 칼레니우스 벤츠그룹 회장과 요르그 부르저 최고기술책임자, 마티아스 가이젠 세일즈·고객 경험 총괄 등 주요 이사회 멤버들도 이날 행사에 참가했다.

칼레니우스 회장은 간담회에서 C-클래스에 대해 1901년 출시된 '메르세데스 35마력'을 언급하며 디자인 계승성을 강조했다.

그는 "그릴 디자인의 굵은 선이 핏줄처럼 이어진다"고 말했다.

벤츠는 125년간 디자인을 발전시키면서도 전통성을 유지하고 있다는 의미다.

1050개의 발광 도트가 적용된 그릴과 삼각별 형태의 헤드램프가 대표적 사례다.

C-클래스의 실내는 '작은 S-클래스'로 불릴 만큼 고급감을 강화했다.

운전석은 거실과 같은 안락한 분위기를 구현했으며, 브랜드 철학인 ‘웰컴 홈’을 반영했다.

하이엔드 전동 시트를 적용해 요추 지지, 마사지, 통풍, 4D 사운드 기능을 제공한다.

[서울=뉴시스] 벤츠 전기 C-클래스 인테리어의 모습. (사진=벤츠코리아 제공) 2026.4.20. [email protected] *재판매 및 DB 금지

휠베이스는 이전 모델보다 97㎜ 늘어났다. 앞좌석 레그룸은 12㎜ 확대됐고, 헤드룸은 전방 22㎜, 후방 11㎜ 증가했다.

스카이 컨트롤 파노라마 루프에는 앰비언트 라이트와 연동된 162개의 별 조명이 적용됐다. 39.1인치 심리스 MBUX 하이퍼스크린을 선택하면 대형 디스플레이가 실내를 가로지른다.

주행 성능은 S-클래스 수준으로 끌어올렸다. 4.5도 후륜 조향 시스템을 적용해 회전 반경을 11.2m에서 5.6m로 줄였다. 에어매틱 에어 서스펜션으로 승차감도 개선했다.

1회 충전 주행가능거리는 WLTP 기준 최대 762㎞다.

국내 출시 가격은 미정이다. 유럽 출시 가격은 7만 유로(약 1억2100만원) 이하로 책정됐다.


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