첨단기술 집합체 명품헬기 '수리온', 개발 7년 만에 전력화 쾌거

【논산=뉴시스】홍성후 기자 = 20일 충남 논산시 육군항공학교에서 열린 한국형 기동헬기(KUH) '수리온' 전력화 행사 리허설에서 수리온이 시험비행을 실시하고 있다. [email protected] 

【논산=뉴시스】오종택 기자 = 육군은 이번에 전력화된 한국형 기동헬기 '수리온'(KUH-1)은 다양한 첨단기술로 빚어낸 명품 헬기라고 자부한다.

 수리온은 1855마력의 강력한 엔진 2개를 장착해 완전무장 병력 9명을 태우고 2시간30분 동안 440㎞ 비행할 수 있어 남한 전역에서 작전이 가능하다.

 백두산(2744m) 정도 높이에서 제자리 비행을 할 수 있고 1분에 150m 수직 상승이 가능해 산악지형이 많은 한반도의 지형에서 작전수행 능력이 뛰어나다.

 최신 3차원 전자지도와 통합헬멧시현장치, 4축 자동비행조종장치 등을 장착해 주·야간 악천후에도 전술기동이 가능하도록 제작됐다. 비행조종컴퓨터를 통해 전후, 좌우, 회전 및 상승·하강 등 모든 방향에 대해 자동제어한다.

 전방관측 적외선 장비(FLIR), 다기능 시현기(MFD), 적 미사일 공격시 이를 경보하는 수신장비인 MWR도 장착했다.  

【서울=뉴시스】육군은 22일 충남 논산 육군항공학교에서 한국형 기동헬기 수리온(KUH-1) 전력화 기념행사를 갖고 10대를 실전 배치했다고 밝혔다. (그래픽=윤정아 기자) [email protected]

 이진원 육군본부 전력기획참모부장(중장)은 "수리온은 기동헬기 중 가장 첨단이라고 하는 UH-60 헬기와 비교해 자동항법장치와 기동능력은 비슷한 수준"이라며 "조종사 헬멧에 계기판 내용이 시연돼 작전능력은 UH-60보다 훨씬 향상됐다고 본다"고 설명했다.

 수리온 헬기는 2006년 6월부터 지난해 12월까지 연구·개발이 진행됐다. 이 기간 투입된 비용만도 1조3000억원에 달한다.

 수리온 개발사업은 방위사업청과 산업통상자원부가 공동 주관하고 한국항공우주산업(KAI), 한국항공우주연구원(KARI) 등 3곳이 개발 주관기관으로 참여했다. 또 98개 국내 협력업체와 49개 해외 협력업체, 28개 대학과 연구기관 등도 개발사업에 함께 했다.

 2006년 6월 개발에 착수한 이래 3년만인 2009년 7월 시제 1호기가 출고됐고, 이듬해 3월10일 첫 비행에 성공했다.

【논산=뉴시스】홍성후 기자 = 20일 충남 논산시 육군항공학교에서 열린 한국형 기동헬기(KUH) '수리온' 전력화 행사 리허설에서 수리온이 시험비행을 실시하고 있다. [email protected] 

 지난해 6월 군용헬기 감항인증과 전투용 적합판정을 획득하고, 올해 3월28일에는 국방규격 제정심의를 최종 통과해 실질적인 체계개발이 완료됐다.

 수리온 개발 책임자인 최종호(52) KAI 책임연구원은 "그 동안 셀수 없을 정도의 밤샘작업을 해준 연구원들과 현장 작업자들, 위험을 무릅쓰고 열정적으로 비행평가를 수행해 준 조종사들의 노력이 없었다면 수리온 헬기 개발과 전력화는 불가능했을 것"이라고 밝혔다.

 육군 관계자는 "헬기개발 경험이 전무한 열악한 국내여건 속에서 7000여가지 항목의 비행시험을 실시했지만 단 한건의 안전사고도 발생하지 않았다"면서 "자체 기술로 수리온 헬기 개발에 성공해 다양한 기술인프라가 구축됐고 고부가가치 산업인 항공산업 발전의 토대를 마련하게 됐다"고 말했다.

 육군은 올해 20대를 전력화하고 2022년까지 연간 20여대씩, 총 200여대를 실전배치할 계획이다.

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