두 달 만에 5배 오른 유류할증료…항공사·소비자 '이중 부담' 현실화

5월 유류할증료 사상 최고치 기록…중동 전쟁 여파

뉴욕 왕복 유류할증료 113만원…3월 대비 5배 많아

LCC도 내달 유류할증료 올려…여행객 부담 심화

[인천공항=뉴시스] 황준선 기자 = 중동 사태에 따른 항공유 급등으로 대한항공과 아시아나항공이 5월 국제선 유류할증료를 현행 체계 도입 이후 역대 최고 단계인 33단계로 책정한 16일 인천국제공항 활주로에 항공기가 이륙하고 있다.33단계는 유류할증료 제도의 최대 상한선으로 5월1일부로 적용되는 대한항공의 국제선 유류할증료는 7만5000원~56만4000원, 아시아나항공도 같은 기간 국제선 유류할증료로 8만5400원~47만6200원을 책정했다. 2026.04.16. [email protected]

[서울=뉴시스]김민성 기자 = 중동 전쟁으로 항공유 가격이 급등하면서, 항공권 가격에 포함되는 유류할증료도 사상 최고치를 기록했다.

이에 따라 소비자 부담이 단기간에 수배로 늘었고, 상한선 도달 이후 추가 비용을 자체 부담해야 하는 항공사 역시 수익성 압박이 커지는 이중 부담 구조가 형성됐다.

19일 항공업계에 따르면 대형항공사(FSC) 대한항공과 아시아나항공은 오는 5월 발권분 국제선 항공권에 33단계 유류할증료를 적용한다.

이에 따라 대한항공 기준 인천~도쿄 노선 유류할증료의 경우 중동 전쟁 이전인 3월엔 편도 기준 2만1000원이었으나 5월에는 10만2000원으로, 두 달 새 5배 가까이 뛰었다.

노선 중 가장 장거리인 인천~뉴욕 구간의 유류할증료 역시 편도 기준 3월 9만9000원에서 56만4000원으로 470% 올랐다.

만약 대한항공을 통해 인천~뉴욕 티켓을 발권할 경우 3월에는 왕복 19만8000원의 유류할증료를 내면 됐으나, 5월엔 112만8000원을 내야 한다.

[인천공항=뉴시스] 권창회 기자 = 1일 인천국제공항 제1여객터미널 출국장이 비교적 한적한 모습을 보이고 있다. 2026.04.01. [email protected]

유류할증료란 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로 매달 변동된다.

통상 전전월 16일부터 전월 15일까지의 싱가포르 항공유 평균 가격(MOPS)이 1갤런(3.785ℓ) 150센트 이상(국제선 기준)일 때 가격에 따라 총 33단계로 나눠 부과하며, 그 이하면 받지 않는다.

5월 유류할증료의 기준이 되는 올해 3월16일~4월15일의 MOPS는 511.2센트로 최대 기준치인 33단계(갤런 당 470센트 이상)가 적용됐다. 33단계가 적용된 것은 2016년 현행 체계 도입 이후 처음이다.

대형항공사 뿐만 아니라 저비용항공사(LCC)들도 5월 유류할증료를 잇따라 인상하고 있다.

제주항공은 5월 국제선 유류할증료로 52달러(7만7000원)~126달러(18만6000원)를 책정했다고 공지했다. 이는 4월 대비 2배 가까이 높은 가격이다.

진에어는 운항거리가 1~599마일인 인천~후쿠오카·오사카·칭다오 등 노선의 유류할증료를 4월 25달러(3만6994원)에서 5월 42달러(6만2151원)로 68% 올린다.

운항거리 600~1199마일인 인천~도쿄·오키나와·나고야·삿포로·타이베이·타이중 노선은 이달 35달러(5만1803원)에서 다음달 66달러(9만7886원)로 88% 뛴다.

에어부산 역시 5월 유류할증료를 최대 84% 올린다. 이달 29달러~70달러 수준이었던 에어부산의 유류할증료는 다음달 52~126달러로 두 배 가까이 치솟는다.

항공유 가격이 오름세를 지속하면서 항공사들의 한숨도 깊어지고 있다. 통상 항공 운임에서 연료비가 차지하는 비중은 30% 수준으로 알려졌다.

이미 최고 단계인 33단계가 적용된 시점에서 이보다 항공유 가격이 더 오를 경우 그 인상분은 고객에게 전가할 수 없으며, 항공사들이 감내해야만 한다.

할증료 상한 도달 이후 유가가 추가 상승하면, 수익성 악화가 가속화될 수밖에 없다는 게 업계 설명이다.

항공업계 관계자는 "소비자들도 항공권 가격 부담이 늘었지만 이미 유류할증료 최대 기준치가 적용된 상황에서 항공유 가격이 더 오르면 항공사 부담이 더 심해질 수밖에 없다"며 "내부적으로 비용을 절감하고 있지만 부담이 커지고 있어 지원책이 필요하다"고 말했다.


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