UNIST, '꿈의 태양전지' 대량생산 문턱 낮췄다
![[울산=뉴시스] 고효율 탠덤 태양전지의 대량 생산에 필요한 계면 코팅 물질이 국내·외 공동 연구진에 의해 개발됐다. 사진은 개발된 물질에 의한 페로브스카이트 품질 향상 효과 연구그림. (사진=UNIST 제공) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2026/06/11/NISI20260611_0002158254_web.jpg?rnd=20260611102207)
[울산=뉴시스] 고효율 탠덤 태양전지의 대량 생산에 필요한 계면 코팅 물질이 국내·외 공동 연구진에 의해 개발됐다. 사진은 개발된 물질에 의한 페로브스카이트 품질 향상 효과 연구그림. (사진=UNIST 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지
이 물질을 적용하면 수분과 산소에 노출되는 일반 공정을 통해서도 효율 30%가 넘어가는 페로브스카이트·실리콘 탠덤 태양전지를 만들 수 있다.
울산과학기술원(UNIST) 에너지화학공학과 석상일 특훈교수와 신소재공학과 최경진 교수팀은 사우디아라비아 KAUST 연구팀과 함께 3성분 물질을 이용한 전지 계면 코팅 물질을 개발했다고 11일 밝혔다.
연구팀에 따르면 페로브스카이트·실리콘 탠덤 태양전지는 페로브스카이트 전지와 실리콘 전지를 위아래로 쌓은 초고효율 전지다.
위쪽의 페로브스카이트가 짧은 파장의 태양빛을 먼저 흡수하고, 아래쪽의 실리콘이 남은 빛을 흡수해 기존 실리콘 태양전지보다 더 높은 효율을 낼 수 있어 '꿈의 태양전지'로 불린다.
연구팀이 개발한 물질은 페로브스카이트층을 올리기 전, 전극 표면에 먼저 깔리는 얇은 접촉층이다.
이 층이 고르게 붙어 있어야 그 위에 바르는 페로브스카이트 용액이 균일하게 퍼지고 전기 입자(전하)가 사라지는 결함도 줄어든다.
기존에 쓰던 SAM 코팅층은 공기 중에 수분이 있으면 전극 위에 고르게 붙지 못하고, 페로브스카이트 용액을 바르는 과정에서도 쉽게 흐트러졌다.
고효율 전지는 수분과 산소를 차단한 특수 설비 안에서 만들어야 했고, 이는 대면적 생산 비용을 높이는 요인이 됐다.
연구팀의 3성분 물질에는 기존 SAM 물질인 Me-4PACz 외에도 GDMA와 AG가 더 들어 있다.
GDMA는 코팅층이 전극 위에 고르게 퍼지고 열처리 뒤 단단히 붙도록 돕고, AG는 페로브스카이트와 맞닿는 부분의 결함을 줄이는 역할을 한다.
![[울산=뉴시스] 고효율 탠덤 태양전지의 대량 생산에 필요한 계면 코팅 물질이 국내·외 공동 연구진에 의해 개발됐다. 사진 왼쪽부터 UNIST 에너지화학공학과 석상일 교수, 신소재공학과 최경진 교수, 김귀수 박사. (사진=UNIST 제공) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지](https://img1.newsis.com/2026/06/11/NISI20260611_0002158274_web.jpg?rnd=20260611102627)
[울산=뉴시스] 고효율 탠덤 태양전지의 대량 생산에 필요한 계면 코팅 물질이 국내·외 공동 연구진에 의해 개발됐다. 사진 왼쪽부터 UNIST 에너지화학공학과 석상일 교수, 신소재공학과 최경진 교수, 김귀수 박사. (사진=UNIST 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지
이는 대기 중 제조 탠덤 전지 중 세계 최고 수준의 효율이다.
겉을 감싸는 보호 포장 없이 85℃의 뜨거운 공기 중에 600시간을 방치한 뒤 처음 성능의 92% 이상을 그대로 유지했으며, 실제 태양광을 모방한 강한 빛을 1000시간 연속으로 쬔 후에도 90% 이상의 높은 효율을 지켜냈다.
다.
이번 연구에는 UNIST 김귀수 연구원, KAUST 아디 프라세티오(Adi Prasetio) 연구원, UNIST 노영임 연구원이 공동 제1저자로 참여했으며, UNIST 석상일 특훈교수와 최경진 교수, KAUST 스테판 드 울프(Stefaan De Wolf) 교수가 공동 교신저자로 참여했다.
홍콩중문대 선전캠퍼스, 독일 율리히 연구소 연구진도 함께 참여했다.
석상일 교수는 "고효율 탠덤 태양전지를 상용화하려면 성능뿐 아니라 실제 공정에서의 재현성과 생산 비용까지 함께 해결해야 한다"며 "이번 연구는 수분이 있는 일반 대기 중에서도 균일한 계면 박막과 높은 재현성을 확보할 수 있음을 보인 만큼 대면적 제조 공정으로 확장하는데 필요한 기술적 기반이 될 것"이라고 말했다.
이번 연구는 현대자동차, 과학기술정보통신부 한국연구재단(NRF), 산업통상자원부 한국에너지기술평가원(KETEP) 등의 지원을 받아 이뤄졌다.
연구 결과는 광학·광자공학 분야의 세계적 학술지 '네이처 포토닉스(Nature Photonics)'에 이달 1일 공개됐다.
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